今年以来,营口港一公司深入贯彻落实辽港集团“融战略、扩增量、补短板、强服务”工作方针,进一步加大市场开发力度,丰富航线运输网络,生产经营成效显著。近期,该公司成功“上新”两大内贸航线,助力港口吞吐量稳步增长。
“鲅鱼圈—日照岚山”矿混内贸班轮航线开通
近日,“嘉航002”轮顺利靠泊鲅鱼圈港区A1泊位,标志着营口港一公司首条“鲅鱼圈—日照岚山”矿混内贸班轮航线正式开通,这是营口港开启港航联动物流模式取得的新成果。
一直以来,营口港一公司以腹地矿产品混合物资源优势为依托,着力构建矿产品混合物行业出口中转平台。为保障此条航线顺利落地运行,公司结合自身生产资源、作业工艺等优势,会同辽港集团相关部门,以推动港航联动战略框架为背景,紧抓货源增长机遇,积极与客户、船公司三方共同进行深入交流和合作对接,最终在4月下旬,成功签订合作协定方案,建立了彼此长期合作机制,实现了资源互补、协作共赢的良好局面。
为确保高质量、高效率完成此次作业任务,在接收到装载2.7万吨菱镁石混合物的“嘉航002”轮预抵港信息后,该公司提前落实生产计划、装载方案,协调机械、倒运等生产资源,强化生产组织保障,加强货物高效集港,整体作业仅用15小时完成。
该航线的稳定运营,将保证每月中转班轮达3艘次以上,运力较以往模式相比将增加30%-50%。此外,船方将相继派出嘉航系列、京华系列等多艘船舶到港作业,为打造精品航线提供强大支撑。
(文图/邓攀 史倩 宁勇)
“曹妃甸—鲅鱼圈”氧化铝专班航线首航
日前,装载着0.99万吨氧化铝的“协海五洲”轮靠泊营口港62#泊位进行卸船作业,标志着营口港一公司与长航集团成功开通“曹妃甸—鲅鱼圈”氧化铝专班航线。
为积极落实招商局交通物流板块业务协同盟长、链长、户长“三长制”示范创建活动,营口港一公司与招商局集团旗下兄弟单位长航集团充分发挥各自优势,加强业务协同,深化东北区域联盟,共同开发“曹妃甸—鲅鱼圈”氧化铝专班航线,预计带来氧化铝年货运增量20万吨。
该航线的开通为营口港一公司与长航集团后续推动业务合作、高效沟通奠定了基础,也为长航集团开发北方市场提供了有利契机。双方也将不断强化航线运输“扩增量”,扩大交流领域和服务领域,培育新的业务增长点,为港航物流协同发展贡献力量。
(文图 / 张政君 陈洪博)
转自:辽宁港口集团
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