福建将着力打造国际贸易物流新通道，实现陆海内外联动、东西双向互济、便捷高效畅通的物流新格局。
省工信厅、省发改委等六部门日前联合出台的《福建省现代物流业高质量发展实施方案》明确了上述消息
厦门将在国际贸易物流新通道中发挥重要作用，其中一个较大的看点是我省计划推进厦门港与泉州港组成区域组合港，通过通关联合创新，优化口岸营商环境，提升现代物流业发展质量
区域组合港
所谓区域组合港，是指综合各港口的优势、规模、货品类型、运输条件等因素，对港口进行统筹规划、合理分工，做到层次分明、功能明确、优势互补，形成有机结合的港口网络。目前，粤港澳大湾区的区域组合港已经落地，深圳已与佛山、中山、珠海等9个地市开通了26个组合港。
厦门港与泉州港组成区域组合港后，两地港口可充分利用彼此堆场、航线资源，实现优势互补、功能组合。这种模式可以极大提高通关效率，节约企业通关成本，在区域内企业只需“一次申报、一次查验”。
在构筑国际贸易物流新通道的进程中，我省计划以“丝路海运”为支撑，完善“丝路海运”航线网，培育“丝路海运”航运物流生态圈，形成“进口—分拨—物流配送”的现代港航物流体系，构建国际海运网络；以“丝路飞翔”为载体，拓展国际航空货运航班航线网；以中欧班列为纽带，畅通与“丝路海运”无缝衔接新通道、国际物流大通道，打造多式联运国际物流网络。
新闻多看点
厦门试点启运港退税政策
近日，财政部、海关总署、国家税务总局联合印发《关于扩大启运港退税试点政策/实施范围的通知》，明确自4月1日起，在福建、浙江、天津等五省市实施启运港退税政策，包含厦门东渡港区、厦门海沧港区在内的全国7个港区，可作为离境港实施启运港退税。新政的实施，将进一步增强港口货物吸附能力和服务辐射能力，助力做大做强厦门东南国际航运中心。
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综合整理自福建省工业和信息化厅官网、厦门日报、厦视新闻
编辑/陈倩
责编/晓曦 编审/姜田
