山东港口首个海外区域公司——山东港口（东南亚）有限公司在新加坡揭牌

2月20日，山东港口（东南亚）有限公司揭牌仪式暨山东港口业务推介会在新加坡举行。这是山东港口服务“一带一路”建设，强化全球资源配置，拓展海外市场，寻求新兴业态和市场机会的全新实践，是以实际行动加快建设世界一流海洋港口、世界一流企业，助力构建国内国际双循环新发展格局、助推高水平对外开放的重要举措。

新加坡“通商中国”主席李奕贤，太平船务（私人）有限公司执行主席张松声，新加坡韦立国际集团董事长、总裁孙修顺，中国贸促会驻新加坡首席代表、新加坡中资企业协会秘书长付晓辉、集团公司党委书记、董事长霍高原分别致辞。青岛港、烟台港、物流集团、贸易集团、海外发展集团作业务推介；山东港口与太平船务（私人）有限公司，与新加坡韦立国际集团、山东魏桥创业集团有限公司，物流集团与嘉吉投资（中国）有限公司，贸易集团与托克投资（中国）有限公司，海外发展集团与马士基码头管理（新加坡）有限公司分别签署协议；山东港口（东南亚）有限公司揭牌。集团公司领导蔡中堂主持活动。

建强优势，转型升级，以国际化布局彰显国企担当

港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。深度融入高质量共建“一带一路”，融入服务国家发展战略大局，布局海外市场，开启海外特色化发展道路，探索内涵更广泛、带动力更强、更可持续发展的业务模式及方向，是山东港口践行国有企业使命担当、服务国家战略的重要尝试，也是推动自身转型发展、高质量发展的应有之义。

山东港口自成立以来，按照习近平总书记“加快建设世界一流的海洋港口”重要指示精神，积极融入“一带一路”，坚持陆海内外联动、东西双向互济，通过327条集装箱航线、82条海铁联运班列，与全球100多个国家和地区紧密相连，缔结友好港40个，构建畅通高效的物流网络，成为国际贸易的重要枢纽节点。2022年，山东港口货物吞吐量突破16亿吨、集装箱量突破3700万标箱，居全球第一、第三位，全力加快由单一港口运营商向供应链综合服务商转型。

领先的规模体量、先进的科技能力、高效的管理模式、专业的服务体系，带来了显著的品牌效应，让山东港口海外拓展蹄疾步稳。目前，山东港口参与运营的海外项目有 11个，分布于欧亚非三个大洲，通过建设国际化港口运营管理服务平台、物流资源整合平台、产业链投融资平台，实现了深层次的交流与合作。其中，阿联酋海外仓项目服务中国轮胎企业“集群化”走出去，有力提升了国际品牌和综合竞争力；几内亚维嘉项目创造了几内亚同类铝土矿项目建设速度最快、装船设备调试时间最短等纪录；几内亚中铝博法项目为改善我国铝业用矿结构、提升矿产资源保障能力发挥重要作用；几内亚赢联盟项目开拓了全新的铝土矿供应基地，为21世纪海上丝绸之路沿线企业国际合作打造了新样板；几内亚赢联盟达圣铁路项目在强化几内亚在全球铝土矿市场的优势地位、推动当地经济社会发展中发挥了重要作用。

跨越千山万水，山东港口在海外扎根创业，不仅以“业务先行”推动海外项目布局呈集聚发展态势，而且依托管理、技术、品牌、资本等综合优势，逐步实现由单一管理输出向管理输出和股权投资并重转变，拥有了丰富的项目运营经验，具备了在海外各重要区域布局布点的坚实根基。这也是山东港口实现国际化布局、践行国有企业使命担当的必然要求，延伸海外触角、打造国际化港口品牌的必经之路，加快转型升级、打造东北亚国际航运枢纽中心的必然需求。

融入“一带一路”、开启海外特色化发展道路，助力高水平对外开放

党的二十大报告指出，要推进高水平对外开放，稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放，加快建设贸易强国，推动共建“一带一路”高质量发展，维护多元稳定的国际经济格局和经贸关系。

港口企业国际化发展是大势所趋，也是维护国际经贸关系的重要力量。山东港口地处“一带一路”海陆十字交汇点，同时作为RCEP面向日韩、东盟的“桥头堡”，是国际经贸流通的重要支点。今年是共建“一带一路”倡议提出10周年、RCEP生效一周年，发展红利的加速释放，为山东港口携手海外合作、共谋发展开拓了广阔空间、注入了强劲动力、提供了重大机遇。

新加坡被评为世界上最自由的经济体，与世界上大多数主要经济体、全球和地区贸易组织签订了自由贸易协定，贸易便利性高于世界上大多数国家。山东港口在新加坡设立首个海外区域公司，将有助于推进与世界头部航运公司、一手资源商、知名贸易企业等合作伙伴的合作，更好发挥山东港口品牌价值、运营管理等综合优势，实现服务国家战略、坚实“走出去”，打造国际化港口品牌的目标。同时，山东港口将借助新加坡发达的航运资源优势，加速向国际航运中心转型，把山东港口作为航运终端的优势辐射至东南亚乃至全球。

山东港口东南亚区域公司将聚焦发挥驻外联络沟通平台、跨境贸易物流电商平台、对外宣传推介平台、招商引资平台、文化旅游交流平台、信息平台等“六个平台”功能定位，集成“港口＋物流＋金融＋贸易＋航运”要素，助力山东港口加速从传统装卸港向枢纽港、贸易港、金融港转型升级，推进从产业链到产业生态圈层的递进升级。

霍高原在致辞中表示，新加坡是亚洲最重要的金融、贸易、海运及区域航运中心，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。当前，东南亚已成为中国第一大贸易伙伴，山东港口在新加坡设立首个海外区域公司——东南亚公司，正当其时、意义重大。山东港口将全方位促进贸易流通，加快建设东北亚国际航运枢纽中心，加快打造生活消费品分拨中心，加力推进经贸往来。全领域推动开放合作，协同推进平台建设，完善交流互促机制，做好“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”的大文章。全要素构筑生态圈层，集成港口、金融、航运、贸易、物流等全链优势，携手构建“各美其美、美人之美、美美与共、天下大同”的合作发展生态圈。

促进资源整合，打造生态圈层，全面提速高质量发展

随着国内防疫政策优化和系列政策落地，中国经济增速将继续回升，与“一带一路”沿线国家以及 RCEP成员的贸易和投资往来也将持续升温，这为推动企业加快“走出去”，在全球市场获取更多市场空间和商机提供了重要契机。

在多边贸易体制不断完善以及双循环新发展格局下，山东港口正积极把握机遇，通过与世界重要企业建立合作机制，签署合作协议，以山东港口现有海外业务为基础，以新区域公司成立为依托，在稳定畅通外贸产业链供应链的同时，整合资源、汇集优势，推动海外新兴业务不断延伸，加快建设海外业务网络，打造生态圈层，跑出高质量发展“加速度”。

会上，山东港口及旗下多个板块集团分别与重量级企业签署合作协议。其中，山东港口、韦立国际和魏桥创业三方签署战略合作协议，将积极融入“一带一路”倡议，进一步巩固扩大三方在海运物流、矿业开发、港口运营和中非铝土矿供应链建设等方面的合作成果，深化多领域交流沟通，拓展全链条、多领域合作，共同参与维护全球产业链供应链稳定，畅通中国“国内国际双循环”大战略和中新经贸交流。

山东港口与太平船务将建立长久全面的战略伙伴关系，重点围绕深化港航业务合作、强化市场开发合作、增强智慧港航合作，实现互惠互利、共赢发展。

物流集团与嘉吉集团将充分发挥双方在供应链服务领域的资源布局优势及在港口领域的区位、网络布局优势，共同构建“双循环”物流大通道，共同服务“一带一路”倡议。

贸易集团与托克集团将深化战略合作关系，发挥港口平台作用和大宗商品资源优势，在业务合作、市场拓展、物流服务、供应链创新等多个领域加强战略合作，进一步畅通物流通道，提升供应链稳定性，探索共建共享合作新机制，实现合作共赢。

海外发展集团与马士基码头管理（新加坡）公司将建立战略合作关系，在促进全球贸易、减少环境影响和推动技术进步等方面发挥各自专业优势，扩大和加强合作。

李奕贤在致辞中表示，2022年发布的《国际航运中心发展指数报告》中，新加坡再次稳居榜首。新加坡之所以能连续九年位居榜首，主要是凭借其高度成熟的全球性航运生态系统、健全的管理体系、便利的营商环境，以及位于战略要地的大型港口。山东港口也表现卓越，2022年货物吞吐量突破16亿吨，同比增长7.7%，位列全球第一。期待两地港口可以充分发挥各自优势，强强联合，互惠互利，共赢发展，为全球产业链供应链畅通稳定作出积极贡献。

未来，山东港口将以成立东南亚区域公司、签署系列合作协议为契机，搭建交流合作桥梁，畅通互惠共赢渠道，打造山东港口服务经贸合作的主阵地和提速国际化进程的新引擎，推动共建“一带一路”高质量发展，为维护全球产业链供应链顺畅稳定、打造全球经济合作共同体作出积极贡献。