广州航运交易有限公司，是干什么的？

为进一步促进广州国际航运枢纽的建设，贯彻落实广东省自贸区广州南沙自贸片区建设实施方案。在广州市委市政府的大力支持下，2015年4月，成立广州航运交易有限公司,注册资金为1亿元。股东单位为广州港集团有限公司、广州港股份有限公司、广州南沙基础设施投资有限公司、广州金融控股集团有限公司和广州产业投资基金管理有限公司。

在广州港集团的管理和支持下，公司牢记“促进广州航运要素聚集，提升现代航运服务能力”的初心和使命，奋力聚焦“打造大湾区创新型国际航运要素交易平台，推动广州国际航运枢纽建设”战略定位，着重发展船舶交易、运输交易、航运人才服务、船舶评估、航运经纪、船舶进出口代理、航运供应链金融服务、航运文化服务以及航运资讯咨询服务等现代航运服务业务，全面做大做强航运交易，积极探索培育港口供应链金融服务业务，不断提升航运综合金融服务能力，全力努力打造成为大湾区创新型国际航运要素交易综合服务平台。

目前，公司每年平均完成船舶交易艘数300艘以上，交易额约30亿元人民币，船舶类型包括灵便型、大灵便型及巴拿马型、CAPE型等散货船、油轮（28万吨）、集装箱船、化学品船、多用途船以及客滚船、海工船、港口拖轮、工程船、高速客船、远洋渔业等等，船舶交易量居我国前列，已发展成为华南地区最大船舶交易综合服务平台，是粤港澳大湾区内唯一的航运交易服务平台，成为国内最为活跃的境外船舶交易平台，对东南亚地区形成了一定的行业影响力和辐射力，有力推动了粤港澳大湾区的船舶交易国际化发展和广州国际航运枢纽的建设。

公司自成立以来，不断探索和创新交易模式，并取得了一定成绩，得到有关政府部门和行业的有力认可和肯定。如首创了全国首例美元结算的跨境船舶租赁资产交易并入选中国（广东）自贸区挂牌三周年“金融开放创新十大最佳案例”，首例完成国内航运交易平台同时跨越亚非美三个大陆进行境外船舶交易、交接交割的业务，首例完成华南地区境外船舶交易资金（外币）通过南沙自贸区自由贸易（FT）账户进行托管及结算的业务，在国内乃至东南亚、中东、欧洲地区具有一定的行业影响力。2022年被Lloyd's劳氏日报评为全球十大航运经纪平台之一。

在十四五规划期间，公司作为粤港澳大湾区重要的航运要素交易和服务平台，将全面认真贯彻落实国务院《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》关于“要求增强国际航运物流枢纽功能，推动粤港澳大湾区内航运服务资源跨境跨区域整合，打造国际海事服务产业集聚区”的精神，在各级政府有关部门以及各股东的大力支持下，将主动融入和服务新发展格局，加快发展航运交易业务，重点拓宽国际船舶交易服务，积极拓展港口供应链金融服务，不断促进航运要素集聚、增强国际航运综合服务功能，为推动南沙“链”上全球、联通世界提供多样化的实现形式，为广州港打造成为立足湾区、协同港澳、面向世界的国际航运枢纽港贡献力量、履行使命。

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