19.5米！中远海运能源远秋湖轮首次深吃水成功靠泊钦州港

2023年1月8日0830时，中远海运能源远秋湖轮装载约25.5万吨原油，在船舶、码头、引航员三方人员的密切配合下，稳稳地停靠在钦州港30万吨级油轮码头上，创造了公司船舶首次以19.5米吃水靠泊该码头的记录。

钦州港30万吨油轮码头，位于广西钦州湾湾口位置，坐落于开阔水域，是国内唯一的在360度方向上无遮蔽（无防波堤）的“一”字型VLCC码头。

为顺利完成此次任务，中远海运能源高度重视，公司领导带领安全管理团队、VLCC操作团队与租家中联油相关领导开展专题研讨，共同研定远秋湖轮19.5米吃水靠泊方案，做好风险评估，落实预控措施，从运力保障、运输顺畅和码头作业安全等方面提供保障支持，全力做好抵港和操作前的各项准备工作；船舶提前准备，周密制定各类预案，始终与港方、码头、引水、租家保持密切联系，加强协调与沟通，共享信息，有效规避各类风险；靠泊前船舶还组织了专项演练，进一步验证预案的可靠性和靠、离泊计划的有效性，最终确定远秋湖轮在2023年1月8日早晨高潮时进港靠泊操作的计划。

2023年1月8日0120时，远秋湖轮从锚地出发向码头驶去。0345时，港口选派的2名引航操作经验丰富的引航员登船。0530时，船舶被引航到指定位置，港方派出的6艘拖轮全部就位。0650时，在拖轮的护航下船舶顺利到达港池水域。

“DEAD SLOW AHEAD”. “PORT TEN.” “STOP ENGINE.”引航员适时发出各项指令，驾驶员和水手按照指令精准操作。

船头船尾按照船长的指令有条不紊地操作着绞缆机，通过8根倒缆将巨轮定位在适当位置上。随后船舶、码头通过配合将4根横缆、4根艉缆4根艏缆全部系好。此时时针指向0830，船舶终于稳稳停靠在码头旁，比计划靠泊时间提前1小时完成。

成功靠泊

  YUAN QIU HU   

远秋湖轮此次19.5米的深吃水成功靠泊钦州港，为以后其它深吃水VLCC靠泊提供了可借鉴的经验，充分体现了中远海运能源船员精湛的业务能力和为租家提供优质服务的意识，展示了中远海运能源作为国际一流能源运输船队的综合实力。