向海发展,向海图强。12月28日,渤海远洋(河北)运输有限公司(以下简称渤海远洋)成立大会暨揭牌仪式在石家庄举行,标志着我省大力发展海洋运输力量的新开端。
副省长胡启生出席仪式并为渤海远洋公司揭牌,省政府副秘书长周魁主持仪式,省国资委党委书记、主任王普清出席并致辞,河北海事局副局长牛国旗、省交通厅副厅长唐建新、唐山曹妃甸区区长郑友东、工商银行河北省分行行长田耕、交通银行河北省分行行长刘清军、国家开发银行河北省分行副行长刘勇、中国银行河北省分行副行长靳会轻、农业银行河北省分行副行长付兵涛、建设银行河北省分行副行长王东,河北建投集团党委书记、董事长米大斌、河北交投集团党委书记、董事长王国清、总经理齐树平、河钢集团副总经理李毅仁、河北港口集团党委副书记、董事孟博等出席现场仪式。中远海运散货运输有限公司、北京首荣海运发展有限公司、招商局能源运输股份有限公司、山海关船舶重工有限责任公司、鑫裕盛船舶管理有限公司、路易达孚、淡水河谷等海内外合作企业有关负责同志在线上出席了本次活动。
渤海远洋的成立,是我省深入落实省委、省政府关于“向海图强、向海发展”和建设“临港产业强省”战略部署的重大举措和具体行动。当前,我省“港大航小”问题突出,2021年我省港口货物吞吐量为12.34亿吨,居全国沿海省份第四位,而我省海运企业总运力仅176万吨,居全国沿海省份倒数第三位,海运业基础十分薄弱,严重制约我省海洋经济发展。为扭转我省港航结构失衡局面,省委、省政府主动整合我省优势资源,组建渤海远洋,加快培育成为我省海运中坚力量,带动海运产业集聚和整体突破发展,对我省深度融入“一带一路”大格局、参与世界产业分工、加快建设海洋强省具有重要战略意义。
渤海远洋位于中国(河北)自由贸易试验区曹妃甸片区,由河北交通投资集团有限公司与河钢集团有限公司、河北港口集团有限公司、河北建设投资集团有限责任公司共同出资成立,公司注册资本9亿元。公司定位为海运及相关产业的投资商、开发商和运营商。以供应链物流、海运运输、大宗散货贸易、海运产业服务为主要业务方向。未来形成以远洋运输为核心主业,以国际供应链物流服务、海运服务、航运金融为赋能和增值产业,探索开展船舶修造、海外矿产、装备制造、临港产业、港口集疏运设施等领域投资开发经营,打造“135”的产业格局,逐步发展为具有国际竞争力的海运物流供应链综合运营服务商。
省国资委党委书记、主任王普清在致辞中要求,渤海远洋一是放眼放胆,开放发展。着眼国际大循环,瞄准全球海运需求,勇于参与世界海运业市场竞争,积极融入世界贸易新格局。二是互利共赢,融合发展。充分发挥省属国企聚合作用,发挥我省港口、产业等资源优势,构建渤海湾、沿海港口、国内企业资源互享、优势互补、协同发展的共创共赢格局,推动建设港口、海运、临港产业协同发展的环渤海、国内沿海、全球海洋经济生态圈。三是规范管理,稳健发展。按照省委十届二次全会、三次全会精神以及《河北省培育壮大海运中坚力量行动方案》具体要求,用足用好国家、省、市相关支持政策。坚持市场化导向,遵循企业发展规律、遵守行业规则,做到稳健起步、有序推进、风险可控。四是守正创新,绿色发展。以绿色低碳为主线,立足行业前沿领域和技术高地,集聚智慧物流创新优势资源,推进自动化、数字化、智能化装备的全面应用,实现“弯道超车”、跨越赶超。
股东代表、河北交投集团董事长王国清在发言中介绍了渤海远洋的筹建过程,并提出公司三步走总体规划:第一步,聚合资源优势,筑牢发展根基。发挥各股东资源优势,以曹妃甸港为母港,形成“港、货、船、航”全链条一体化经营模式。建立现代企业制度,全球遴选高端航运人才,实现稳健起步。第二步,推动开放合作,拓宽发展路径。加强与国内外头部企业交流合作,适时吸收能源资源、船舶修造、战略投资等企业入股,择机收购成熟海运企业,建立覆盖全球主要港口的海运网络,提高规模效益,推动企业上市。第三步,强化集群带动,助力海洋经济。推动主业率先突围,带动我省海运装备制造、临港产业开发、港口集疏运设施建设等领域协同发展,奋力开拓国际市场,努力成为中国海运力量新一极。
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