11月27日,公司分别为裕民航运(U-MING)与英美资源(AASPL)建造的19万吨双燃料散货船H1543与H1545船同日出坞。公司总监李芝忠、盛同范、裕民航运船东驻厂组总助陈焕昌、英美资源船东驻厂组经理顾剑扬、挪威船级社(DNV)驻厂组经理崔海伦以及公司相关部门负责人参加出坞仪式。
H1543船是公司为裕民航运建造的四艘19万吨双燃料散货船中的最后一艘,H1545船是公司为英美资源建造的六艘19万吨双燃料散货船中的第二艘。项目组协同各部门围绕“细化体系、创新管控”的管理主题,充分利用44天坞期,合理优化生产计划,积极组织相关部门解决关键路径和瓶颈问题,按期完成出坞大节点。
两船的主体结构基本结束,出坞状态、全船起浮的两半船在结构和系统方面均有较大幅度提升。其中H1543船机舱舱室基本封舱结束,系统完工达到95%,机舱油漆也已完成;H1545船机舱常规系统完工率近90%,且两船双壁管内管拍片率分别为达到50%及62%。
后续项目组将紧密联系各部门,发挥协同功效,详细梳理剩余工作,高效利用现有资源,编制相关阶段计划,为后续码头加气试航、缩短码头建造周期奠定坚实基础。
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