而作为全球原油最大的“买家”，中国的原油期货涨幅更为明显， 5月10日原油期货主力合约上涨4.52%，收报476.4元/桶，继续刷新挂牌以来的新高。
随着国际油价的走高，国内炼油企业的成品油出厂价格也“水涨船高”。近一周来，山东地方炼油企业已多次上调汽柴油价格，炼油利润提高。
5月12日，国内油价迎来“四连涨”，当日0时起，国内汽油价格提高170元/吨，柴油价格165元/吨。
3月底以来的6周时间内，国内汽柴油已经分别累计上调了575元/吨和560元/吨。目前全国范围内92号汽油零售价均超过7元/升，国内汽油全面进入“7元时代”。
近3个月以来，国际油价上涨超过20%，距离高盛、摩根大通等国际投行调高的80美元/桶的国际油价目标已近在咫尺。下一步，国际油价还会怎么涨？这也成为众多石油产业链企业关注的焦点。
中东冲突影响原油供应
5月12日，这是美国总统特朗普确定的修改伊核协议的最后期限。在2018年1月，特朗普表示如果届时没有满意的修改方案，美国将退出伊核协议。
但在最后期限4天前，美国就提前主动退出协议。紧接着，美国财政部宣布自即日起美国所有企业和个人不得与伊朗发生商业往来、签署任何新的商业合同，但将对不同行业给予90~180天的过渡时间，其中对美国对伊朗石油禁运将在180天后启动。
一份协议背后，牵动的是一个以石油为纽带的利益格局生变。
在世界石油版图中，伊朗有着举足轻重的地位：伊朗是中东仅次于沙特的产油大国，产量世界第四，紧邻霍尔木兹海峡——在这条被称作“西方海上生命线”的石油贸易通道上，海上石油运输量占全球三分之一。
2015年7月，伊朗与美国、英国、法国、俄罗斯、中国和德国签署《联合全面行动计划》，解除了多来对伊朗的经济制裁。
协议生效后，伊朗石油出口量由2016年初的120万桶不断增高。2017年伊朗石油产量约占全球的5%，石油也成为伊朗最重要的经济命脉。截至2018年4月，伊朗原油与凝析油出口量为287万桶/日，其中原油出口达261万桶/日，刷新了其最高历史纪录。
与之相对的是，2017年开始，石油输出国组织欧佩克14国开始实施减产协议，特别是成员国委内瑞拉因为经济低迷原油产量已经，大幅下滑。2017年原油产量较2016年减少了12%，2018年2月原油产量为155万桶/日，仅占2017年同期的75%。
4月美国发起对叙利亚的军事打击之后，如今美国又宣布退出伊核协议，驱动国际油价剧烈波动。5月9日，美国WTI原油期货突破71美元/桶，创下了近3年半以来的新高。
天风证券石化首席分析师张樨樨在最新的研报中提到，根据历史，伊朗石油禁运和解禁对供给量影响总共约在 90万桶~100 万桶/日。如果伊朗石油再度禁运，参照 2012 年伊朗原油产量下滑幅度 60 万桶/天，意味着全球原油库存去化将加速。在当前供需平衡关系下，将导致国际油价暴涨。
不过，这一前提是除了美国外，其他缔约国也会参与到制裁伊朗的行动中。
欧盟外交与安全政策高级代表莫盖里尼5月8日表示，伊核协议是12年来外交努力的巨大成果，对中东、欧洲以致全球的安全起到重要作用，美国单方面退出是错误的。欧盟28个成员国，特别是德国、法国和英国将不会跟随美国脚步，希望其他缔约国能继续遵守伊核协议。
5月9日，中国外交部发言人耿爽也对外表明了中国态度：中方将本着客观、公正和负责任态度，同各方保持对话协商，继续致力于维护和执行伊核全面协议。
在之前的5月4日，伊朗方面曾表示，如果美国及其盟友继续威胁伊朗，伊朗将对其关闭霍尔木兹海峡以示惩戒。另外，在美国宣布退出伊核协议后，沙特阿拉伯亦放言：如果伊朗继续发展其核计划，沙特也将建造核武器，中东核问题和局势继续紧张。这些因素，都潜在影响着中东地区的石油产业投资进展以及全球的石油供应。
在金联创石油行业首席研究员钟健看来，由于美国对伊朗的石油制裁将在今年11月生效，伊朗核协议以及今后的一系列派生的变数，仍将成为影响国际油价中长期趋势的一个重要因素。
国内油价迎“四连涨”
关于伊核协议的变数成为几千公里外的一场博弈，而对中国厂商而言，油价确是实实在在的影响。
数据显示，2017年伊朗出口原油中，约38%销往欧洲，剩余的62%销往亚洲，中国是伊朗的最大买家。
5月10日，中国原油期货主力合约上涨4.52%，收报476.4元/桶，创上市以来的新高。
“中国原油期货不是跟随WTI和布伦特原油，而是领涨。” 中国油品加工及流通产业俱乐部秘书长刘心田告诉《中国经营报》记者，全球原油市场已逐渐由卖方市场转向为买方市场，中国作为原油最大进口国，原油期货是一个“买家指数”，而WTI是“卖家指数”，布伦特原油则体现出的是全球结算功能。
另外刘心田认为，炒作资金的持续涌入，也让中国原油期货相较WTI和布伦特的动能更强。
数据显示，原油期货主力合约SC1809自3月26日上市以来成交量不断放大。5月9日，SC1809持仓量增加2416手至25760手，成交244268手，相较于月初24644手，成交量放大了近10倍。
根据国内的成品油调价规则，5月11日24时，国内汽油价格提高170元/吨，柴油价格165元/吨，折合92号汽油每升上调0.13元，0号柴油每升上调0.14元。 短短六周内国内成品油零售限价累计上调幅度已突破500元/吨。
由于油价看涨，在此次调价之前，国内炼油企业已经第三次提高了成品油批发价格。
“油价带来的成本上涨有一定的滞后性，短期对炼油企业利大于弊，。”山东东营一家地方炼油厂营销人士告诉记者，近一周来企业已经三次上调了汽柴油的批发价格，汽油已经上涨了150元/吨，柴油最高上涨了250元/吨。
据了解，5月9日山东地方炼油企业加工海洋油的利润已达到384元/吨，相较于一周前，炼油企业上涨了120元/吨。
卓创资讯成品油分析师王芦青表示，由于炼油企业效益增加，企业开工率也在同比提升。截至5月9日，山东地方炼厂一次常减压装置平均的开工负荷为65.64%。另外，在山东东营、滨州等地还有新开工的炼厂，金城石化也将结束检修全面开工，预计山东地方炼厂的开工率还将小幅提升。
但油价上涨中长期对炼油企业将是一把“双刃剑”。
4月，商务部下发的2018年原油非国营贸易进口允许量为1.4242亿吨，约相当于285万桶/日，比2017年原油配额提高了55%。另外，近期2018年第二批成品油一般贸易出口配额下发，共计1933万吨，与第一批相比增加309万吨，涨幅19%。进口配额和出口配额增加，意味着企业原油进口需求量也将进一步提升，高油价将推高炼油企业的成本。
由于中国已经是全球最大的石油进口国，油价上涨对中国经济的影响也不乐观，
今年前4个月，中国进口的原油和成品油呈现出量价齐升之势。海关总署5 月8 日发布的数据显示，4月中国原油进口量相当于960万桶/日，创历史新高。1~4月，中国进口原油1.51 亿吨，同比增加了8.9%，进口均价为每吨3058.5 元，同比上涨13.4%；进口成品油1125 万吨，同比增加10.6%，进口均价为每吨3583.3 元，同比上涨8.6%。
刘心田表示，在国内汽油价格和CPI指数紧密相连，柴油价格直接影响着PPI指数，油价波动也将影响着中国以及全球的通胀预期。
在石油产业链的下游，4月以来，国内的纯碱、聚氨酯、有机硅、PV、PTA等化工产品已经出现不同幅度的涨价。
来源：中国经营报
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