根据广东中远海运重工有限公司官方消息,8月11日上午,广东中远海运重工和天津西南海运在广州中信广场签署系列超大型液化气船(VLGC)双燃料动力系统改装项目合同。
天津西南海运总经理张祖义、广东中远海运重工总经理苏文伟分别代表双方签字。天津西南海运副总经理彭建华、广东中远海运重工副总经理刘习贤以及双方经营、项目团队等有关负责人出席了签约仪式。
成功签订系列VLGC双燃料动力系统改装项目,是双方践行战略合作协议的坚实一步,将进一步加强双方合作关系,实现资源共享,优势互补,推动合作共赢。
推动双燃料动力系统改装项目落地对双方都有重大的意义。
船东方面表示,通过主机改造和增加供气系统,使用LPG作为燃料,单船每年节省燃油费用约300万美元,为船舶运营节约大量成本。同时,改造后船舶达到当前碳排放要求,有利于运输业务市场开拓。
船厂方面方面表示,系列项目将为后续开拓液化气体运输船修理及双燃料改造市场夯实业绩基础,推动修理改装业务不断做优做强,助力公司高质量发展。
克拉克森数据显示,西南海运旗下总共有7艘大型LPG运输船(VLGC),其中两艘已经为可以使用LPG替代燃料的船舶,因此本次系列改造项目可能最多涉及5艘VLGC的改造。
此前,美国上市公司Dorian LPG曾对旗下的VLGC船舶进行国燃料系统改造。(详情见:→改造10艘VLGC主机,使用LPG做燃料!)
BW集团也对旗下船舶进行过类似的改造。(详情见:→全球首例!LPG双燃料改造项目在这家船厂顺利完工出厂)
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