此次会议的主题是“新一代智能制造”。会上,雷凡培介绍了智能船舶最新发展情况和中船集团在该领域的具体实践成果。他表示,当前,智能制造已成为培育全球经济发展新动能的关键,智能船舶因其对全产业链的广泛连接性和带动性,成为全球海事业发展的重点。作为我国船舶工业的排头兵,中船集团率先取得了智能船舶实船研制的突破,于2017年年底完工交付全球首艘通过英国劳氏船级社和中国船级社认证的智能船舶“大智”号,并入选“2017年中国智能制造十大科技进展”,同时在工信部的指导下,联合相关领域的61家企业成立了“中国智能船舶创新联盟”。
雷凡培在报告中对智能船舶研发下一步工作进行了展望并提出了发展建议。他表示,基于智能船舶数据驱动的价值创造,海事业要实现高质量发展,需进一步从以下两个方面开展智能船舶研发工作:一是纵向智能化,即从智能船舶拓展到船舶设计、制造、配套、服务等环节,建立全生命周期的智能制造生态体系;二是横向智能化,即从船舶工业拓展到航运、物流、港口等相关产业,建立全产业链的智能制造生态体系。雷凡培建议从“核心关键技术的联合研究与示范应用”“法规标准、产业政策的协调制定与推广”“新的商业模式的探索与实践”三个方面系统推进智能船舶研制工作。
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