来了，中远海运特运，出手了！

中远海运特运的大型滚装船建造计划开始了。

如信德海事网此前报道《15艘LNG双燃料新造船订单，中远海特将扩大滚装船船队规模》鉴于运力规模有限，市场需求强烈，总部位于广州的专注于特种货物运输的中远海运特运正在寻求订造最多15艘7000CEU或以上的纯汽车卡车运输船。

具体而言，信德海事网曾进一步介绍道，近年来国内汽车行业尤其是新能源车产业发展迅猛。在这样的大背景下中远海运集团旗下的中远海运特运正打算与多家国内金融机构以及船厂合作订造一系列的LNG双燃料汽车运输船（滚装船）。

如今这一项目有了进一步发展。

最新消息称，目前招银租赁已经与厦船重工敲定建造6艘LNG双燃料纯汽车运输船PCTC.

最新消息称，本批船舶的最大运力将为7500CEU，新造船单价大约为8600万美元，亦即本项目总价值将高达5.16亿美元。

随后招银租赁将会以长租的形式将这批船舶租用给中远海运特运。不过具体的租约细节暂未透露。

厦船重工 陈洋/摄

最初的消息称中远海特的这批15艘新造船订单中，上海外高桥将获得3艘，广船国际和福建马尾将分获6艘。而福建马尾方面预计将委托旗下的厦船重工建造。

相信，不出意外的话，更多的订单也将相继宣布。

值得一提的是，就在本周二，中远海特还宣布在广船国际投资建造1艘6.5万吨半潜船 船价1.2亿美元。（详情见：→中远海特(600428.SH)在广船国际投资建造1艘6.5万吨半潜船 船价1.2亿美元）

另除了招银租赁之外，目前已经转型奉行“轻资产”策略的中远海特接下来的订单将选择和其他融资租赁公司合作。

半年利润大增，与一汽进签署战略合作协议

同样在本周二，中远海特还发布公告，披露2022年半年度业绩快报，该公司预计实现营业总收入58.14亿元，同比增加61.55%;实现归属于上市公司股东的净利润3.35亿元，同比增长129.40%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.92亿元，同比增长113.41%。预计基本每股收益为0.156元。

再前一天的7月11日上午，中远海运特运还与中国第一汽车集团进出口公司（以下简称“一汽进出口”）在长春签署战略合作协议。

双方表示，将以签订战略合作协议为契机，本着“互惠互利、长期合作、共同发展”的原则，不断增强合作互信、加强优势互补，持续深化在国际海运领域的合作，共同促进双方国际市场的竞争力和品牌影响力不断提升。

以本次战略合作协议签署为背景，中远海运特运近日将安排专用船舶到青岛港装载约整船一汽货物前往南非，目前货物已集港完毕。这是自今年2月中远海运特运与一汽进出口启动合作以来特运承运的第四批次一汽货物，也是首次为客户发运整船货物。

国车国运

再说火热的汽车运输市场的中国因素，信德海事网其实在近期曾发布过多篇关于汽车运输船的报道《再确认！中国力量带动这块航运市场暴涨、火热~》《这块市场爆火！吸引新船东杀入，在中集来福士订造新船》《缺！这种船，还需要造至少200艘！》中说到，汽车运输船运力有限，以及电动汽车出口的火热等都是造成目前汽车运输船市场爆火的主要原因。

这其中尤其是中国电动汽车市场的繁荣发展成为世界滚装船航运市场持续火热的重要动力。

VesselsValue介绍到，美国通用、德国戴姆勒、大众、宝马等全球多家主流汽车集团都发布了自家的碳中和目标及承诺，有分析认为新能源车会成为汽车行业增量最快的部分。

但领先的汽车行业分析机构 JATO 预计，到 2030 年，欧洲 25% 的电动汽车销量可能来自中国。

当然，进度也得取决于欧洲的安全法规、中国的总体并购战略以及特定的市场优先等因素。

随着买家转向中国市场，这意味着汽车贸易量流向将发生巨大变化。

上汽通用五菱、比亚迪、长城、广汽、上汽、长安、小鹏、吉利、蔚来、奇瑞等汽车厂商在中国销售的电动汽车中，80% 以上是本土生产的。

中国在全球电池生产中占约 80% 的市场份额，以及在全球轻型汽车的销量占约 30% 的市场份额，处于有利地位。

这无疑是一份在其他国家都无法媲美的庞大清单，并会在未来几年内满足发达和发展中市场的需求。

央视财经网2日报道,在欧洲国家加速发展新能源汽车的同时,中国已成为全球最大的新能源汽车市场。今年1至5月,新能源汽车销量超200万辆,年增约111%。

实际上，根据数据显示, 2021年中国电动汽车全球出口量年增逾一倍至约55万辆,其中大约40%销往欧洲市场。目前,中国电动汽车已占欧洲电动汽车总销量10%。

分析指出,中国正加速崛起成为汽车出口大国,可能颠覆全球制造业结构。

延伸阅读：

世界最大滚装船航运公司也将扩充船队

据信德海事网了解，目前世界最大的汽车运输航运公司Wallenius Wilhelmsen 也正在进行新造船谈判，消息人士称，中国船厂可能因此获得多达 8 艘 9,000-ceu LNG双燃料纯汽车运输船PCC，项目合同价值可能高达 8 亿美元。

具体而言，据了解，Wallenius Wilhelmsen正在与烟台中集来福士船厂以及其他一些船厂就最初的四艘 PCC 和其他一些船厂进行密切谈判。除此之外，本批订单还将包括4艘备选订单。单船造价或将达1亿美元。

Wallenius Wilhelmsen 拥有一支由 130 辆汽车运输船组成的船队，以及 8 个汽车码头，在 29 个国家/地区雇用了 8,200 名员工。挪威Wilh Wilhelmsen集团和Wallenius Kleberg家族是Wallenius Wilhelmsen的最大股东，各自持有37.8%的股份。