“中美贸易摩擦导致中国从美国进口大豆减少，加上作为世界第三大大豆产出国阿根廷遭遇干旱，巴西农民将因此受益。”
（根据美国农业部数据显示，阿根廷的大豆产量今年恐整体下降700万吨至4000万吨。）
最新数据显示，巴西有望继续成为世界上最大的大豆出口国。以及中国最大的油籽供应国。
咨询公司INTL FC Stone也表示，“今年，巴西有望全年大豆出口量超过7000万吨，创下历史新高。”巴西植物油行业协会(ABIOVE)表示，这个南美国家有望今年在大豆相关产品（包括大豆，豆油，豆粕等）收入达到360亿美元。
而根据巴西政府上周三发布的数据显示，4月巴西大豆出口量为1026万吨，接近2017年5月创下的1096万吨的纪录。
Mendes门德斯表示，之所以Anec与巴西政府之间的数据有所不同是因为计算方式上的差异所致。Mendes表示，巴西政府的统计数据是基于上报数据的统计，而Anec的数据是对真实运输量的反应。
而根据Anec的数据显示，今年前4个月巴西大豆出口量同比增长了5.4%至2920万吨，也是创下了历史之最。而巴西政府的该数据为2350万吨。
出口激增，谨防压港！
巴西出口高峰为每年3月-7月。
据信德海事所知，巴西农作物出口港口主要有，南方港口桑托斯（Santos），里奥格兰德（Rio Grande），帕拉那瓜（Paranaguá）等3港口，出货量占据近60%（近年来有所下降）。
另外在北方还有一些新兴港口，如：南圣弗朗西斯科 São Francisco do Sul（圣卡塔琳娜州 Santa Catarina），维多利亚 Vitória（圣埃斯皮里图州 Espírito Santo）， 萨尔瓦多 Salvador（巴伊亚州 Bahia），马瑙斯 Manaus（亚马孙州 Amazonas），巴卡蕾那 Barcarena（帕 拉州 Pará），因比图巴 Imbituba（圣卡塔琳娜州 Santa Catarina），伊列乌斯 Ilheus（巴伊亚州 Bahia）。
考虑到不管是巴西桑托斯港海事巴拉那瓜港港口设施及运营效率均不算高效。出货量的上升必将导致港口运营负担加重。出口旺季叠加各种因素，船东及租船人需要注意巴西港口的压港情况，合理安排船期。
就在昨天晚上，赫伯罗特旗下一艘名为SANTOS EXPRESS的集装箱船在桑托斯港连续撞坏3艘渡船。
但，美豆整体出口目前并未受中美贸易摩擦较大影响。
据CNBC消息，尽管人们担心中国可能会针对特朗普的政府关税而对美国大豆进行报复，但是目前美国大豆的出口势头似乎仍然强劲。
虽然中国此前曾取消了进口几批来自于美国的大豆。但是分析师认为这一部分的量仍然相对较少。对整个产季影响并不大。
农产贸易研究机构Allendale研究主管Rich Nelson表示，“美国是继巴西之后的世界第二大大豆产出国，市场份额大约为37%。”“虽然有贸易量上的担忧，但是美国大豆大规模的出口下滑目前来看并不值得担心。”
美国农业部对外农业服务数据显示，近期由于中国取消进口导致美国对中国大豆出口下降了大约 133,700吨。但值得注意的是，其中的 66,000吨随即被改销到了越南。同时82,700被销往了墨西哥，68,800 吨被销往了中国台湾，60,000 吨到了阿根廷，52,600吨去往了荷兰。
代表制造业、农业和工会利益的非营利组织Coalition for a Prosperous America负责人Michael Stumo表示，“我们的大豆出口并不仅仅到中国。”
他还非常自信的表示，“中国需要购买大量的大豆，他们将无法避开美国市场。”
今年大豆期货价格上涨9.5%，此前中国计划对美国产品和其他商品征收关税，以报复特朗普政府提出的价值5000亿美元的中国进口商品的关税。
经纪公司Zaner Ag Hedge的首席市场策略师泰德塞弗里德 Ted Sefried表示：“中国目前几乎完全从巴西购买大豆。”“我们预计中国会取消所有原产地为美国的大豆进口，除非巴西的作物出现了大问题，但这样的问题至少今年没有出现。”
历年美国对在中国大豆出口情况走势：
（美国每年出口高峰为上一年10月到下一年1月）
Source: Thomson Reuters, US Census Bureau
Allendale的Nelson表示，由于今年美国大豆蛋白质含量较低也导致大豆出口量有所下滑。今年美国大豆出口季即将临近尾声，更值得担心的是从今年9月1日开始的下一市场年中国会不会进一步削减美国大豆进口量。
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