他是这艘＂大船＂的功臣！让这座面朝大海的城市无比荣耀

2018-05-06 19:55来源： 信德海事网

三月

大连湾

大连中远海运重工厂区

一艘艘在建船舶

在春风中欢快的“疯长”

三月的深夜

寒意依旧

解决完所有问题

金振楠下班了

这是他四年来最早一次回家

33岁的金振楠

是大连中远海运重工

最年轻的项目技术负责人

第二天（3月20日）

他设计的超深水海工作业船

将出海试航

金振楠又要出海

妻子梁颖最担心的是他的身体

　　妻子梁颖一遍帮金振楠收拾行李，一遍叮嘱他记得按时吃药。

这时金振楠4岁的儿子醒了

爸爸又要出海

小家伙没睡实

2018年3月20日

这艘船号为“N453”的超深水海工作业船，即将出海试航。

　　此时，项目技术负责人金振楠正站在甲板上，在未来的12天试航过程中，他将带领技术团队迎接艰巨的挑战。

　　2014年，世界航运巨头丹麦马士基公司公开竞标四艘最新型超深水海工作业船，大连中远海运重工成功中标，这是当时让全球各国船厂震惊的大新闻。

　　大船离港，海试就正式开始。驾驶舱内，各团队举行首次联席会议。

　　海上测试的核心内容，就是金振楠和团队负责的震动噪声、动力定位等几十个技术环节，这是历时四年1400多个日夜熬出来的全部心血，每每想起，仍历历在目。

　　金振南：最困难的时期，有的时候睡觉会突然惊醒，想怎么解决也及解决不了，特别头疼。但有的时候的惊醒那真是相当于乐醒了一样，这个事睡睡觉突然间想到了一个解决方案。赶紧找个笔记本，把想到的东西就记在本上了。

　　在金振楠看来，眼下的这次试航，将检验他们四年艰苦攻关的成果，也是代表中国造船业，向世界最高水平挺进的升学大考，他有信心，要交出完美的答卷。

黄海深处

深水海工作业船上

随着金振楠的一声指令

又一项测试正式开始

　　按照船东的要求，这艘深水海工作业船要能满足除南极、北极以外，全球任何海域3000米水深以内365天无间断作业需求。

　　这天上午，要对核心部件主推进器进行耐久测试，试验已经进行了一个半小时，船东代表刘海东气冲冲的找到金振楠。

　　刘海东是船东代表中唯一的中国人。因为考虑角度不同，俩人总有分歧。金振楠每次总能让他心服口服。可这次，情况有些不同。

两人争执不下

场面陷入僵持

项目经理徐勇闻讯也赶了过来

虽然最终的结果

证明是一场误会

可金振楠没有就此放过

他认为

团队在沟通和协调上出了问题

　　加入大连中远海运重工十年，金振楠从一线的车间工艺员、设计员做起，如今成长为挑大梁的项目技术经理，靠的就是对细节的严谨和不服输的劲头。在金振楠团队里，不少项目主管比他年长，资历也更深，可问题面前，金振楠不留情面。

　　金振楠出生于营口。高考报志愿的时候，只填了一个大学，就是大连海事大学。也许是命中注定——

大船是他的梦想

大海是他的战场

　　夜晚，在大船客舱，金振楠正在电脑前工作。

　　船东代表刘海东和另一外国人船东代表推门进来，质问为什么把试验计划给改了。

　　争执出在接下来的测试计划，金振楠发现，直升机甲板消防系统试验还能再优化，建议提给了船东，没想到船东并不买账。

　　既然说服不了船东，金振楠就提出，试验场上见真章，用事实说话。这次，船东没有拒绝。

　　金振楠：我这个人的性格的确有些偏执。我个人认为，如果有的时候你想把一个事做好做成功，需要你有这种果敢的决心和这种偏执的勇气，当看到希望，看到这个路子，看到光明的时候，你再去跟大家一起分享。

　　也许，金振楠和技术团队的这股子不服输的劲儿，就是中国制造的缩影，也是大国实力的折射。

　　忙完了工作，放松下来的金振楠突然想起了什么，这天是一个重要的日子。这天，是妻子梁颖的生日。

　　这时候，远在大连的家里格外热闹，金振楠又出海了，长辈们要给梁颖好好过个生日。

　　接手深水海工作业船项目的4年，金振楠从没有在家陪妻子庆贺生日。收到丈夫事先准备的礼物，梁颖有点意外，长辈面前，她有点绷不住了。

　　梁颖爸爸：年轻人应该以事业为重，特别是男人。

　　梁颖：是事业为重，可是你说孩子出生了，他也没怎么管过，以前晚上孩子起来好几回的时候我都没用他帮忙，周末想让他带孩子出去玩吧，可是他一周就休一天，他不想出去就想好好在家休息，你也舍不得让他出去，好歹这个船忙完了，他终于能休息休息了。

　　梁颖和金振楠是大学同班同学，学的都是船舶相关专业。毕业那年，金振楠坚持要去造大船，为了照顾家，梁颖做出牺牲，放弃了自己的大船梦。

　　金妈妈：他小时候我们在辽河边上，看辽河大船，我儿子说，妈妈我长大了我也造大船。梁颖对金振楠支持太大了！

　　梁颖妈妈：总得有一个有牺牲有付出嘛！

　　梁颖：设计初期就觉得挺心疼他的，头发一下子就都白了，以前他不是属于少白头那种人，真的就是很辛苦很累，完全就是把头发都累白了。他有自己的理想，有自己的抱负，而且自己知道自己想要什么，怎么去努力实现它。

　　试航第9天，金振楠和船东约定的试验开始了，船东方面所有成员都集中在甲板上，要亲眼见证试验的成败。

　　按照金振楠的方案，试验进行顺利，一次过关。

　　金振楠和他的团队，再次用完全自主的设计和不容置疑的事实，征服了马士基公司的船东代表，取得了令人信服的成功。

茫茫大海上

DP3动力定位系统

母排合闸运行试验开始了

因为有世界上最先进的定位系统

这艘深水海工作业船

相当于安上了“定海神针”

　　金振楠和他的团队把不可能变成可能：船舶从失电到恢复动力定位能力仅需65秒。短短65秒，从设计到确认，金振楠却用了两年零4个月，而这也只是他和团队技术工作的冰山一角。

两个多小时后

试验顺利通过

和朝夕相处的同事、设备商难得的坐下来聊聊，金振楠有些感慨。

金振楠：有的时候就坐在那去想一上午，其实可能什么事都没有办，但是一直在想这一件事，就是就一个很细小的问题，一想想一上午，突然一看12点了。如果把这个痛苦从1到10来分的话，我觉得干的这个项目承受的艰苦，可以到9，因为还有1分是留给兄弟们，大家替我承担、替我分担了这一份痛苦，所以感谢大家，谢谢我的团队。

　　2014年8月，金振楠接手深水海工作业船项目，要设计四艘最先进的海工船，妻子梁颖恰巧刚怀孕5个月。这意味着金振楠不能时刻陪在身边。