VTS就是船舶交通服务的英文缩写。VTS系统作为我国水上交通领域的关键基础设施,在减少船舶交通事故,提高船舶通航效率,防止水域环境污染等方面发挥着至关重要的作用。
我国从上世纪80年代开始建设第一套VTS系统,发展至今规模已占世界三分之一,但是长期以来,VTS系统建设依赖国外产品,不但造价高,而且还会“水土不服”。
2011年,江苏海事局与中船重工724所开启了VTS系统国产化的研究与开发,在2013年成功研发出具有完全自主知识产权的首套国产VTS系统,填补了国内空白,打破了国际垄断。到2022年,国产VTS系统已在国内40个VTS中心和170雷达站广泛应用。
VTS系统是怎么工作的
雷达、AIS、CCTV等设备就相当于系统的眼睛,可以自动感知船舶信息,VHF通信相当于耳朵和嘴巴,可以实现与船舶的语言交流,数据处理子系统就相当于大脑,对接收的进行分析,最终通过交通显示系统将船舶的信息可视化地呈现在电脑屏幕上。
交管中心到底长什么样子?
这里就是我们海事人员利用国产VTS系统进行工作的地方
国产VTS系统是怎样在水上突发事件处置中发挥作用的?
2022年1月26日18时,南京海事局交管中心接到高频报告,辖区121浮下水,有船上人员落水。因为对接了船舶信息数据库,海事工作人员在接到人员落水报告后,迅速锁定了船舶位置,同时也得到了船舶类型、船长等基本信息,并根据这些信息,划定施救安全区域,第一时间发布了航行安全信息,为过往船舶重新划定船行区域,避免了次生事故的发生。在此基础上,又果断协调有条件的海轮打开探照灯进行照明,协调周边船舶放下救生筏施救,最终在600秒内成功救起落水人员。
国产VTS系统是海事工作人员的“千里眼”、“顺风耳”和“大喇叭”,让我们能够更快速的反应、更周全的应对水上突发事件。
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