船舶买卖系列文章之国内船舶交易机构及流程简介

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国内船舶买卖合同作为标的物类型化的一种买卖合同，其无疑应该适用《合同法》总则和有关分则项下的法律规定，但是鉴于船舶买卖行为往往会涉及到物权登记、权利人经营资质许可、政府主管机关的运力审批等诸多关联事项，本文简单介绍国内船舶买卖的交易机构和交易流程，希望对读者有所帮助。

就国内船舶买卖交易模式而言，主要可分为以下三种：

模式一：通过政府设立或者备案的船舶交易服务机构进行船舶交易；

模式二：通过完全商业性质的船舶交易经纪人进行船舶交易；

模式三：交易双方直接对接完成交易；

参照《船舶交易管理规定》，绝大多数的中国籍船舶的交易行为都应该进入交通运输主管部门批准和备案的船舶交易服务机构内进行。

截至目前，由交通运输部批准的交易机构如下（三批，17家）：

交通运输部2010年8月4日发布《关于公布第一批船舶交易服务机构名单的公告》，批准如下船舶交易服务机构：

1.上海航运交易所（上海），2.天津商品交易市场有限公司（天津），3.天津津海通船舶交易服务有限公司（天津），4.浙江船舶交易市场有限公司（舟山），5.宁波船舶交易市场有限公司（宁波），6.青岛江河海船舶交易服务有限公司（青岛），7.芜湖市长江船舶交易市场（芜湖）；

交通运输部2011年1月27日发布《关于公布第二批船舶交易服务机构名单的公告》，批准如下船舶交易服务机构：

8.汕头市江南船舶交易有限公司（汕头），9.重庆航运交易所（重庆），10.温州市银海船舶交易有限公司（温州），11.福建省八方船舶交易中心有限公司（福州），12.厦门船舶交易服务中心有限公司（厦门）；

交通运输部2011年12月29日发布《关于公布第三批船舶交易服务机构名单的公告》，批准如下船舶交易服务机构：

13.南京市船舶交易经营管理服务有限公司（南京），14.盐城市中川船舶交易服务有限公司（盐城），15.巢湖市海天船舶服务有限公司（巢湖），16.广州航运交易所（广州），17.海南环岛船舶交易市场有限公司（洋浦）；

上海航运交易所是经国务院批准、由交通运输部和上海市人民政府共同组建，于1996年11月28日成立的我国唯一一家国家级航运交易所，按照其官网所载，其基本的业务流程如下图：

（点击图片查看大图，下同）

除此之外，根据《船舶交易管理规定》的要求，如在上海航交所办理船舶交易，并需要开具船款专用发票时，交易双方需要提供以下文件资料：

（下设南京市船舶交易经营管理服务有限公司）

南京航运交易中心下属的南京市船舶交易市场（南京市船舶交易经营管理服务有限公司）成立于1994年，2011年12月成为交通运输部公布在全国设立的17家船舶交易服务机构之一，其业务范围涵盖：船舶评估、船舶交易鉴证、船舶技术服务、资金托管、提供本港船舶交易一站式服务，免费发布船舶买卖信息、国内航运资讯及船价综合指数等。按照其官网所载，南京航运交易中心的船舶交易流程如下：

所需递交的文件材料如下：

浙江船舶交易市场有限公司成立于1998年6月，隶属宁波舟山港集团，是一家专业为国内外航运业和船东提供船舶交易平台及配套服务的国有服务性企业。按照其网站记载，有关交易流程如下图：

其对于文书资料的要求为：

重庆航运交易所是2010年8月经重庆市人民政府批准成立的专业性航运交易服务机构，为重庆市交通委员会直属副厅级事业法人单位，企业化管理，其官网记载的交易文件要求为：

以上我们简单介绍了目前国内船舶的相关交易机构和简要流程，考虑到船舶交易标的较大而且风险较高，在相关交易中，我们建议各方当事人谨慎选择船舶交易人和律师，如需我们的协助，可以与我们联系。 

文丨王勇、潘海涛（星瀚海商）

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