不低于6.94亿元，中谷物流出手

中谷物流（603565）1月7日晚间公告，公司拟以不低于6.94亿元参与天津港第四港埠有限公司增资项目。

中谷物流公告称，为进一步加快公司集装箱业务发展，深化港航合作，延伸拓展集装箱服务能力和水平，公司拟参与天津港第四港埠有限公司增资项目，该项目已在天津产权交易中心发布。天津港四公司35%股权以不低于69,370万元为挂牌增资价格，本次交易价格根据最终竞争性谈判结果确定。

天津港第四港埠有限公司增资前企业股权结构为由天津港股份有限公司持有100%股权；增资后企业股权结构：天津港股份有限公司持股65%，最终投资方持股35%。募集资金用途主要依次用于优化四公司资产负债结构，集装箱业务发展需要的工程改造项目，日常运营或董事会及/或股东会批准的其他用途。

若本次交易成功，将积极促进中谷物流主营业务的快速发展：首先是，通过本次交易加快公司内贸集装箱业务发展，进一步打通并建设“两港一航”南北大通道。天津港是世界排名第8位的集装箱港口，是我国沿海集装箱大港，是中国北方国际航运中心。通过本次项目合作，公司和天津港方面可以进一步重点加强在内贸集装箱业务的发展，扩大以天津港为核心的沿海集运干线布局，深化“两港一航”内贸航线合作, 搭建连接京津冀、环渤海湾、长三角、粤港澳大湾区和北部湾西部陆海新通道等国家重大战略发展区域的快速航运物流通道，提升港航综合服务水平和全程供应链能力，对于公司的主营业务长期发展具有重大的战略意义。

其次，通过本次交易加强公司环渤海湾干支联动网络建设，强化中谷物流对以天津港为核心的环渤海湾的客户服务能力。以合资码头为支点，公司可以进一步开拓“三北”地区，特别是环渤海湾地区腹地货源，优化海向陆向方式联运网络，深化在环渤海干支中转、内陆无水港、公转铁、散改集、海铁联运等物流业务合作，开发辐射“三北”、连接“东西”、沟通“南北”的海陆双向物流大通道，提升客户服务能力。

最后，通过本次交易加速公司在中国北方市场的大宗物资运输“散改集”发展战略。根据交易方案，增资企业募集资金用途包括了集装箱业务发展需要的工程改造项目。公司经营的集装箱运输业务在北方市场存在一定优势，增资企业完成集装箱业务发展需要的工程改造项目后，可以进一步提升集装箱业务服务能力，促进北方市场的煤炭、钢材、PVC、粮食、化工品等大宗物资散杂货源进箱运输。

值得一提的是，2021年12月25日国务院印发《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案（2021—2025年）》。方案提出，推动大宗物资“公转铁、公转水”。在运输结构调整重点区域，加强港口资源整合，鼓励工矿企业、粮食企业等将货物“散改集”，中长距离运输时主要采用铁路、水路运输，短距离运输时优先采用封闭式皮带廊道或新能源车船。探索推广大宗固体废物公铁水协同联运模式。

今年前三季度，中谷物流净利润15.51亿元 同比增长213.72%