宁波北仑区新增6例新冠确诊病例！对集运业有何影响？

宁波北仑区 新增6例新冠肺炎确诊病例！ 宁波港陆续出现多条 高速和 码头进港通道被临时、紧急封路！！

相信2022年的第一天，大家都和小编一样内心十分忐忑，时刻关注宁波北仑疫情情况。 首先为大家梳理一下此次疫情总体情况：

○ 2022年1月1日 09:09 据宁波北仑区中医院送检的一份拟住院患者核酸检测结果异常。经市、区两级疾控中心复核，检测结果为阳性。

○ 2022年1月1日 10:25 宁波进京航班全部取消。

○ 2022年1月1日 15:20 北仑区启动I级应急响应，实施临时封闭管理，新增3个中风险地区。

○ 2022年1月1日 22:45 北仑区检出6例阳性感染者6例，本轮疫情至此累计7例确诊病例！

疫情排除来自镇海区、上虞区

宁波市召开的新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上通报，1月1日上午宁波市北仑区通报一例新冠肺炎确诊病例以来，宁波市北仑区启动了大规模核酸检测工作，截至22时，累计采样38.53万人份，已出报告12570人份，检出阳性感染者6例，均为在封控区内主动筛查发现，已被诊断为新冠肺炎确诊病例（轻型）。目前正在开展管控区和防范区的大规模核酸采样检测工作。

宁波本轮疫情排除来自镇海区、上虞区疫情的嫌疑，与近期 越南发现的病例基因相似。

宁波本轮疫情确诊病例毒株基因组测序结果为德尔塔AY.57病株进化分支。经比对分析，该病毒病株与镇海区、上虞区疫情的进化分支不一致，排除来自上述地区的嫌疑，与近期越南发现的病例基因相似。

疫情对集装箱进出口操作的影响

此次疫情对于北仑港区乃至宁波-舟山港的短期进出口颇有影响，主要是堆场、停车场、港口运输流动人员中最重要的组成部分-集卡司机需被隔离， 目前临时封闭管控区域有进出港的要道。

根据消息，多条 高速和 码头进港通道被临时、紧急封路，具体以实际码头和合作拖车企业的信息为准（图片来源于网友提供）。

外贸人和货代人现在最关心的是，假如北仑封区，出货该怎么办？据行业内人士分析： 假如北仑封区，进出口货物或因为运输问题滞后。若北仑封区，北仑港不封，那么公路集卡或受影响较甚，大家可以选择海铁、内河驳船等非接触方式出运，但是受限于运力和箱量，出货量有限。另外，船公司也会考虑到这些情况，采取跳港和缩减舱位的措施。

另据据易港通公告，宁波舟山港与政府防疫办协商，采取了相应举措保障物流运输。

浙江易港通（由浙江省海港集团、宁波舟山港集团独资成立，面向广大货代、船公司、车队等企业用户提供线上CLP预录入、四改、进提箱预约、进出口全程无纸化、集卡运输交易平台等业务）在微信公众平台连发两条信息提示集卡司机后续操作。

广大集卡司机朋友：为应对北仑区突发疫情，保障物流运输畅通，经与政府防疫办协商，将对目前在北仑区域外等待进港的集卡司机，于1月1日16:00左右在北仑、霞浦、柴桥、郭巨四个高速口开辟集装箱车辆进港的绿色通道，发放专用通行证，司机可凭此通行证进出港区和高速口。同时，将对1月1日0时以后进入北仑各港区且全程未上下车的司机通过易港通进行登记，申请审核通过后到四个高速口办理专用通行证，望相互告知。

并且，因疫情防控需要，对于进入宁波舟山港辖区开展进提箱业务的集卡司机，登录易港通APP开展业务前请确认关于“本人14天内未到过沿海村。”的防疫承诺，如14天内到过沿海村的司机立即携全家去进行核酸检测，及时反馈检测结果。

2021年8月11日，梅山港区梅东码头出现一例核酸阳性后，封港停产，但在宁波舟山港与宁波市政府的有效控制下，不到1月便重新开放港区，恢复生产。港口圈（ID:gangkouquan）认为，此次疫情发生后，集卡车进出港区将进行审核登记，加大了易港通平台审核的工作量，也将对后续的集疏港的速度产生一定影响。而且，即使凭借绿色通道可正常进出港区，但由于后续集卡车司机行程码将“带星”，此后离甬装货也会因为各地防疫规定造成不便。目前超38万份采样还未完全出结果，如后续仍有新增，也会进一步增大防疫压力，对港口集疏运造成一定影响。

本文来源于：宁波航运、港口圈，转载请注明出处。