中集太平洋海工助力FSRU-LNG再气化模块实现中国设计中国造

近日，由国家工信部、财政部联合立项的国内最大的海工科研项目&国家十二五海工重点项目——FSRU-LNG再气化科研模块项目，在南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“CIMC SOE”）启东基地全票通过验收。这也意味着我国将实现FSRU-LNG中国设计中国制造，并对推动国家再气化装备实现产业化具有重大意义。而CIMC SOE则是该项目的方案设计与研发者以及样机的制造者。

2012年，在国家政策引导下，为实现国内FSRU-LNG再气化模块的自主设计及国产化，CIMC SOE和上海利策科技有限公司合作申报了《FSRU-LNG再气化模块总体设计关键技术研究及相关设备研制》项目。同年11月19日，国家工信部、财政部联合发文，正式批复同意立项，并纳入“十二五国家海洋工程装备重点科研项目”。

攻克研发难点，实现从无到有

项目批复后，CIMC SOE项目组立即组织公司设计、生产、品保、项目管理等相关人员对课题任务书进行认真研究，通过与行业内相关企业的交流、合作，专业论文的研读，逐步确定了方案和目标，并结合相关产品的建造经验，深入细化了四大研究课题：再气化模块相关材料国产化研究、建造用特殊焊接材料研究、建造工艺研究、样机研制及测试。

研发过程中，项目组联合有关厂家，逐一攻克了低温阀门、油漆、保温绝缘等关键低温材料国产化的难题，使项目整体国产化率达到98%。同时，解决了不锈钢立柱焊接变形控制、气化器分段吊装与整体拼接、管路液氮气化高压试验等建造难点，从无到有，编制了数千份的图纸工艺，最终确定了建造方案和工艺要求。

建造首个样机，实现国产首制

在前期研发成果的基础上，CIMC SOE项目组承担起将国内第一个自主设计的LNG再气化模块蓝图建造成实物样机的任务。

2015年10月15日,项目正式开工，建造过程中因受到公司破产重整的影响，国家级重点科研项目施工骤然停止。危难之际，在公司董事会的支持和CEO高文宝的协调下，项目组突破挑战，通过精心策划、细心布置、耐心坚持，稳定人心，项目得以顺利复工，并于2016年6月30日按期完工。

尽管过程坎坷，但项目建造工艺与质量得到CCS的高度认可，获得了国内第一个再气化模块项目产品证书。项目完工不仅给公司带来可观经济收益，也为公司赢得了良好声誉。

迎来关键验收，实现全票通过

根据要求，国家级重点科研项目将由国家工信部组织专家组进行实地现场验收。由于没有类似经验，为确保项目顺利通过验收，项目负责人CIMC SOE 副总潘小军亲自挂帅，先后组织召开了十余次专题会，对检查活动进行布置和落实，为最终验收做好充分的准备。

2018年3月29日，来自全国17家单位共32位专家及业界权威人士齐聚CIMC SOE。正式验收分为现场样机检查及项目成果汇报两部分。

专家组实地查看了再气化模块样机，CIMC SOE项目组详细介绍了产品的建造工艺及技术特点，专家组对模块管线设备的合理布局、设备简易操作设计、有效的安全监测系统及产品完工后长达16个月的良好保养维护给予了充分的肯定。

项目组向与会专家介绍和推荐了公司的主打产品，各位专家对公司的产品技术及品牌优势给予高度肯定。专家组认真听取了项目组成果汇报，分组仔细审阅了所有86本18060页验收报告，经过长达4个小时的质询讨论，形成了表决意见和验收结论。

最后，国家工信部产业发展促进中心杨强博士做总结发言。杨强博士表示，FSRU-LNG再气化科研模块属国家重大科研装备，为国内最大海工科研项目，也是国家十二五规划的一部分，对实现国家再气化装备的产业化有重大意义！

此次最终验收，CIMC SOE准备充分、实物样机建造完整、验收材料准备齐全，验收专家组一致表决通过了验收。

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