信德海事网-专业海事信息咨询服务平台

1.27亿~大连海事大学距离拥有“智能研究实训船”再进一步!

近日,交通运输部正式批复了大连海事大学“智能研究与实训两用船”建造项目初步设计。大连海事大学“智能研究与实训两用船”设计排水量为1420吨,采用吊舱全电力推进方式,设计航区为无限航区。该船配置先进的船舶智能系统和智能实训系统,满足智能船舶研究与教学实训需求。该船建造工程概算为12743万元。

2019年7月,大连海事大学“智能研究与实训两用船”建造项目建议书获国家发展改革委批复。次年6月,该船建造项目可行性研究报告亦获发展改革委批复。该船针对智能船舶研究与海上实训的需求,综合考虑了耐波性、稳性、总纵强度和经济性方面的因素,设计总长69.83米,型宽10.9米,型深5.0米,吃水3.5米,设计航速18.0节,服务航速17.5节,续航力2500海里,自持力6天。该船将配置智能航行、智能运维、智能能效管理、智能船体、信息集成等平台和先进的智能教学设备,建成后具备在有人和无人条件下实现自主航行的能力,智能化水平达到国际先进。

该智能船一方面用于培养智能航运人才,服务于学生的认知学习、实操训练和智能实训。该船采用先进的智能船舶技术,使学生能够接触到最先进的智能船舶设备和系统,有利于航海类专业及相关涉海专业人才的培养。另一方面,该船也是船舶智能化研究与试验平台,服务于智能船舶领域的科学研究,依托该船可进行智能航行技术与系统、船舶远程监控与岸基支持、船舶智能通信技术、船舶智能运维技术等方面的研究。该船作为一个开放性的智能船舶研究平台,将向国内外相关科研机构开展智能船舶技术研究工作提供服务,推进我国智能船舶技术的发展。同时,为学校申报无人驾驶船舶技术与系统国家重点实验室提供重要的软硬件支撑。

作为大连海事大学“双一流”建设的重要内容,学校领导高度重视“智能研究与实训两用船”的建造项目,该项目也得到了社会各界广泛关注和学校广大教师的大力支持。从立项到工程可行性研究再到方案设计全过程,相关校领导多次主持召开会议,对设计方案进行分析研讨。上海船舶设计研究院、上海船舶研究所、中远海集团、中国船舶集团、中国船级社、交通运输部水运科学研究院等单位为该船的设计提出了很多宝贵的建议。经中远海运航运技术与安全国家重点实验室和交通行业重点实验室和无人船舶系统及设备关键技术交通运输行业重点实验室相关专家反复论证,“智能研究与实训两用船”建造项目初步设计终于敲定。领导的重视、兄弟单位的支持和广大教师的辛勤工作,使得该船的设计达到了世界先进水平,为下一步船舶的建造打下了坚实的基础。

近日,交通运输部正式批复了大连海事大学“智能研究与实训两用船”建造项目初步设计。大连海事大学“智能研究与实训两用船”设计排水量为1420吨,采用吊舱全电力推进方式,设计航区为无限航区。该船配置先进的船舶智能系统和智能实训系统,满足智能船舶研究与教学实训需求。该船建造工程概算为12743万元。

2019年7月,大连海事大学“智能研究与实训两用船”建造项目建议书获国家发展改革委批复。次年6月,该船建造项目可行性研究报告亦获发展改革委批复。该船针对智能船舶研究与海上实训的需求,综合考虑了耐波性、稳性、总纵强度和经济性方面的因素,设计总长69.83米,型宽10.9米,型深5.0米,吃水3.5米,设计航速18.0节,服务航速17.5节,续航力2500海里,自持力6天。该船将配置智能航行、智能运维、智能能效管理、智能船体、信息集成等平台和先进的智能教学设备,建成后具备在有人和无人条件下实现自主航行的能力,智能化水平达到国际先进。

该智能船一方面用于培养智能航运人才,服务于学生的认知学习、实操训练和智能实训。该船采用先进的智能船舶技术,使学生能够接触到最先进的智能船舶设备和系统,有利于航海类专业及相关涉海专业人才的培养。另一方面,该船也是船舶智能化研究与试验平台,服务于智能船舶领域的科学研究,依托该船可进行智能航行技术与系统、船舶远程监控与岸基支持、船舶智能通信技术、船舶智能运维技术等方面的研究。该船作为一个开放性的智能船舶研究平台,将向国内外相关科研机构开展智能船舶技术研究工作提供服务,推进我国智能船舶技术的发展。同时,为学校申报无人驾驶船舶技术与系统国家重点实验室提供重要的软硬件支撑。

作为大连海事大学“双一流”建设的重要内容,学校领导高度重视“智能研究与实训两用船”的建造项目,该项目也得到了社会各界广泛关注和学校广大教师的大力支持。从立项到工程可行性研究再到方案设计全过程,相关校领导多次主持召开会议,对设计方案进行分析研讨。上海船舶设计研究院、上海船舶研究所、中远海集团、中国船舶集团、中国船级社、交通运输部水运科学研究院等单位为该船的设计提出了很多宝贵的建议。经中远海运航运技术与安全国家重点实验室和交通行业重点实验室和无人船舶系统及设备关键技术交通运输行业重点实验室相关专家反复论证,“智能研究与实训两用船”建造项目初步设计终于敲定。领导的重视、兄弟单位的支持和广大教师的辛勤工作,使得该船的设计达到了世界先进水平,为下一步船舶的建造打下了坚实的基础。

热门推荐
  • WinGD: 二冲程低速燃气及柴油发动机全球领

      近日,信德海事网对中船温特图尔发动机(上海)有限公司(Winterthur Gas Diesel (Shanghai) Ltd,简称WinGD)销售总监刘立武先生进......

    07-04    来源:信德海事网 刘云婷

    分享
  • 董家口海事局成立

      2019年6月18日,山东海事局在董家口召开干部大会并举行董家口海事局成立揭牌仪式。山东海事局党组书记、局长袁宗祥,副......

    06-20    来源:信德海事网

    分享
  • 大新船务管理的18条散货船同时获USCG 21世

      信德海事网3月30日消息,2018年12月3日本网发布过一篇文章,专门介绍美国海岸警卫队USCG 21世纪优质船舶QUALSHIP21并详细给出了......

    03-30    来源:信德海事网

    分享
  • 全球知名的独立第三方船舶管理公司——

      FLEET WAY FLEET MANAGEMENT LIMITED成立于1994年,总部位于中国香港,拥有20,000名船员和800名岸基人员,经过26年的发展,FLEET MANAGEM......

    06-01    来源:信德海事网

    分享
  • 重磅!中国石化集团改制为国有独资公司

      根据上海清算所公布的文件,经国务院国有资产监督管理委员会批准,中国石油化工集团公司由全民所有制企业改制为国有独......

    02-21    来源:立方石油

    分享
  • 招商南油智能航运管理平台等三个系统正

      2019年11月1日,招商南油智能航运管理平台(ITBP)、船舶管理系统(SMIS)和船员管理系统(CMIS)正式启动使用。招商南油董......

    11-01    来源:招商南油

    分享
  • 上海市公安局港航公安局正式揭牌成立

      上海今天又成立了一家公安局!服务上海航运中心建设、守护水域平安 今日,上海市公安局港航公安局正式揭牌成立,实现......

    04-11    来源:信德海事网

    分享
  • 王永新先生担任招商轮船总经理

      据信德海事网获悉,王永新先生担任招商轮船总经理。 王永新先生简历 1974 年 4 月出生。南开大学法学系本科,南开大学国......

    01-22    来源:信德海事网

    分享
  • 老虎燃气在扬子江订购多达十艘LNG罐箱甲

      6月2日,Gerry Wang(王友贵)领导的Tiger Gas(老虎燃气)与中国扬子江船业签订了建造多达十艘LNG罐箱甲板船的合同。 该合同包括......

    06-04    来源:信德海事网

    分享
  • 如何看待大船海工破产重整?

      近日,中国海洋工程巨头大船海工因无力偿付约800万人民币劳务费而进入破产重整程序,辽宁省大连市中级人民法院已经指定......

    02-01    来源:信德海事网

    分享
返回列表
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。