来自浙江省港航管理中心的最新数据,今年1至10月份,宁波舟山港完成货物吞吐量10.28亿吨,同比增长4.0%,同期完成集装箱吞吐量2672万标准箱,同比增长11%。这也是宁波舟山港自2017年问鼎全球首个“10亿吨”大港以来,连续第5年货物吞吐量超10亿吨,港口运输生产继续实现平稳增长。
图片宁波舟山港梅山码头△
今年来,宁波舟山港继续积极对接“一带一路”建设、长江经济带发展和长三角一体化发展等国家战略,主动应对疫情和外贸市场火爆所带来的运输压力,外拓市场,内抓服务,全力打造国内大循环战略支点和国内国际双循环战略枢纽。
宁波舟山港持续织密集疏运网络。海向方面,宁波舟山港积极开辟新航线,10月份新增远洋干线一条,航线总数达285条,创历史新高。陆向方面,宁波舟山港深耕海铁联运、江海联运及海河联运等多式联运通道建设,10月份完成海铁联运业务量11.3万标准箱,同比增长42.2%,业务辐射16个省(自治区、直辖市)61个地级市。
图片宁波舟山港鼠浪湖码头△
宁波舟山港全力保障全球物流链、供应链畅通。集装箱方面,直面集运市场舱位持续紧张态势,通过优化航线配置、周密安排船舶计划、科学调配运力资源等一系列针对性举措,增加进口空箱到港量,有效缓解市场压力。散杂货方面,宁波舟山港加强码头资源联动,密切跟踪铁矿石等原料到港情况,同时积极保障电煤中转,持续优化煤炭运输结构。前10月铁矿石接卸量、煤炭接卸量、液化油品接卸量、粮食接卸量及汽车滚装等业务均保持了稳定发展。
来源:浙江日报
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