中远海运能源承载中石油美洲公司首船巴西原油顺利启航

10月14日下午，随着汽笛响起，中远海运能源远喜湖轮装载着中石油美洲公司首船巴西原油，踏上回国的航程。

自掌握货盘信息以来，中远海运能源船岸精心策划、紧密协作，秉持“以客户为中心”的服务理念，以各个环节的细致扎实工作，为中石油美洲公司提供了一次定制化“贴身”服务。

发挥海外网点区域优势

设计定制化全程物流解决方案

中远海运油品运输（美国）公司（以下简称：美国公司）作为公司海外营销和客户服务网点，在美洲地区肩负着战略客户“贴身”服务、区域市场开发、船队区域经营、安全管理服务和市场信息搜集的重任。美国公司在巴西—远东航线上已有多年的营运经验，船队航线遍布ANGRA DOS REIS、RIO、 SANTOS、ACU等巴西主要装港。今年，在桑巴之旅上又喜迎一位新舞伴——中石油美洲公司。

自获悉中石油美洲公司参与巴西原油生产项目，特别是9月份获得其首船巴西-远东货载报盘以来，美国公司始终保持密切跟进，24小时与中石油美洲公司交流货载和船位信息，以共享共商共赢为理念，在能源公司营销团队的支持和配合下，制定全程物流解决方案。

因受疫情影响，美国公司员工需要跨时区异地办公。了解中石油美洲首船巴西-远东货载报盘信息后，美国公司员工克服异地办公诸多困难，通过电话、邮件、微信等多种方式，积极与客户协商，了解客户诉求，调动海内外资源，盘点船舶运力。同步协调总部航运调度部门、安全管理部门，充分考虑便捷、安全、高效等因素，制定了客户效益最大化全程物流解决方案。通过与中石油美洲公司的良好沟通和接洽，最终确定远喜湖轮承运首船中石油美洲公司巴西货载。

发挥船舶安全管理优势

打造安全高效便捷客户体验

远喜湖接到航次命令后，在新加坡紧急加装燃油、滑油，上备件、物料，补充伙食。船舶高度重视，先后召开船务会、党员大会、船员大会进行讨论和部署，熟悉港口情况，部署抵港前准备、抵港后防污染任务，细化疫情防控预案，反复研讨STS作业及装货中注意事项，积极做好航次准备工作。

精心设计航线。为了保证装货时间，船舶多方收集气象海况信息、研究多种大风浪恶劣天气区域避风方案，最终确定过马达加斯加岛后向北调整航线避开大风浪区域，航行至德班港附近向南转向，既避开了恶劣天气区域，又将避风绕航距离压缩至最短。同时细心计划，使船舶顺厄加勒斯洋流航行，进一步节约航行时间，降低燃油消耗。9月28日，船舶接到通知由于装货Santos港STS区域处于港界外，无法签发离港证，要求先去Angra dos Reis港办理离港证手续后再去Santos港装货，船长即时调整航向、航速，确保了船舶按时抵达。

加强实战演习。船舶先后组织进行航行安全、船靠船系离泊作业、应急操作培训和学习，针对驾驶员及水手航行中船靠船经验匮乏，船长专门组织学习油轮过驳作业指南、船靠船检查单、船靠船风险评估等内容，并根据港方提供的STS PLAN，多次组织甲班全体人员现场讲解船靠船作业带缆解缆程序及STS设备的操作使用。

安全高效装载。10月4日，远喜湖轮安全抵达巴西Angra dos Reis港办理手续，10月5日抵达巴西Santos港。由于天气影响，刚刚抵达的远喜湖轮来不及修整，全力投入到装载任务中。船舶与时间赛跑，接收STS作业工具、链接琵琶头和接管、开展STS系泊、安全高效装货……装货速率最快时达到了该轮历史最大速度，为降低风险、确保安全装货，船舶在驾驶台、集控室、货控室、甲板都安排了值班人员，每半小时巡查出口、排水、缆绳、海面等情况，及时调整缆绳状态。在全船共同努力下，远喜湖轮在最短的时间顺利装货132547吨离港。充分的准备、娴熟的操作、高效的作业，远喜湖轮争取了时间窗口，赶在港口气象恶劣、风浪增大前，圆满完成了靠泊、装货和离港作业，得到了客户和码头相关方的高度赞许。