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上海海事局举行长江口船舶安全检查站揭牌仪式


6月1日,上海海事局举行长江口船舶安全检查站揭牌仪式。上海海事局肖跃华局长、谢开运副局长,上海海事局办公室、法规规范处、船舶监督处负责人,吴淞海事局局领导,宝山、浦东、崇明海事局分管副局长出席揭牌仪式。

海风猎猎,使命催征。肖跃华局长一行乘坐“海巡01011”轮,耗时近4小时来到了绿华山,抵岸后登临半山腰的长江口船舶安全检查站。在一片热烈的掌声中,长江口船舶安全检查站正式揭牌。


下午,肖局长一行与第一批入驻安检员举行了座谈会。座谈会由谢开运副局长主持。上海海事局船舶监督处、法规规范处、办公室分别就长江口船舶安全检查站的设立意义、运行机制、发展愿景等进行了全面介绍,浦东、崇明、宝山、吴淞海事局局领导以及第一批入驻的安检员代表分别作了表态发言。谢开运副局长从完善选船机制、探索工作模式、锻炼队伍、展示形象等方面提出了明确要求。

肖跃华局长在讲话中表示,作为上海海事局“挺进东海,逐梦深蓝”的关键一步,建设长江口船舶安全检查站是时代大势所趋,是航运现实所需,是海事使命所在,是安检员队伍发展所向。全体上海海事人要统一思想,凝心聚力,真抓实干,把长江口船舶安全检查站建设好、管理好、发展好,共同打好水上安全这场硬仗,为海事系统高质量发展提供上海样板。

一是要坚定一夫当关、万夫莫开的决心。树立责无旁贷的使命感,驰而不息、持之以恒地做好长江口水域船舶安检工作。

二是要永葆一丝不苟、追求卓越的匠心。加强安检站点“三基”“三化”建设,强化品牌建树和宣传;认真开展安检业务和重大课题研究,保持上海海事在安检领域的业务优势,提升上海海事在国际海事领域的话语权。

三是要坚持一抓到底、久久为功的恒心。实行安检站与海巡执法大队“一体化”综合管理,积极探索安检领域“好差评”工作,以严格执法、优质服务,辐射督促船舶树牢安全生产意识。

四是要恪守一身正气、秉公执法的初心。把公正、严谨、准确原则贯穿安检执法始终,擦亮清正廉洁的金字招牌,打造安检业务高地和廉洁执法模范。

五是要守住一如既往、打造精品的耐心。完善运作机制,明确工作职责,强化队伍配备,力争把长江口船舶安全检查站建设成为安检人才的高地、一线综合执法人才的实训基地、廉政执法的典范。

会后,驻岛安检员立即对锚泊在上海海事局辖区绿华山南锚地的某机电故障船实施了船舶安全检查,最终该轮因多项重大缺陷被依法滞留。

5月31日,该轮于外高桥煤电码头离泊出口,在北槽深水航道内突发主机故障,造成船舶无法正常航行,严重影响了航道通航安全。按照《上海海事局局长江口船舶安全检查站工作方案》,该轮属于适检船舶,吴淞VTS通知该轮修复后驶往上海海事局辖区绿华山南锚地等待接受进一步检查。6月1日长江口船舶安全检查站揭牌仪式一结束,4名驻岛安检员克服大风浪不利条件,立即于1540时对该轮实施了船舶安全检查。

检查中,驻岛安检员重点对船舶发生机电故障的原因、修复情况和故障设备的维护保养情况开展详细检查,并结合我局正在开展的船员操作性专项检查要求,深挖船员操作性缺陷。经过4个多小时的检查,发现该轮主机故障未完全查明、分油机间和消防控制站挡火闸故障、货舱抽烟式探火系统故障、航次计划不准确、二副对无线电设备供电切换不熟悉等多项影响船舶安全的重大缺陷,驻岛安检员依法对该轮实施了滞留,离船时已是晚上2000时。检查期间,驻岛安检员还主动向船方宣传长江口船舶安全检查站设立的目的和意义,指导船员如何纠正缺陷,详细解答船方疑问,力争提供优质的服务。

这次检查是长江口船舶安全检查站成立后针对机电故障船舶实施的第一次船舶安全检查,为维护长江口水域安全开启了上下联动、动静结合的有效监管模式,为拉开全要素“水上大交管”新篇章帷幕作出了创新尝试。

接下来,在上海海事局的指导和部署下,吴淞海事局将瞄准“陆海空天”一体化水上交通安全保障体系、中远海船舶监控先行区等建设目标,以长江口船舶安全检查站建设发展为契机,不断强化远端船舶监管能力,提升长江上海段总体安全度,为加快建设交通强国书写海事新作为。

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