一艘正前往中国的LNG船在北极航道航行时出现故障！

信德海事网最新获悉，LNG运输船 "Nikolay Evgenov" 在北极东北航道(欧洲称之为北方海航道<Northern Sea Route>,以下简称东北航道)航行时出现故障。

据俄罗斯媒体最新报道，一艘名为Nikolay Yevgenov的LNG运输船装载着诺瓦泰克的LNG货物前往天津途中在北极东北航道遭遇事故。

船讯网为信德海事网提供的该轮的航次信息和卫星AIS轨迹信息显示，本航次该轮1月5日从俄罗斯在北极的萨贝塔港（Sabetta）港出发。

从北京时间1月16日（星期六）该船就出现了多次降速甚至是停车的情况。

根据俄罗斯媒体«Коммерсантъ»报道，该轮原本3个吊舱式推进系统中的一个出现了损坏。

不过，比较幸运的是，根据船讯网提供的该轮的轨迹信息显示，虽然出现多次降速和停车，该轮仍能够继续航行，且目前已经通过白令海峡。

该轮AIS信息显示目的地为天津港，预计到达时间为1月28日。

另一位熟悉情况的人士表示，该轮的中间的一个推进系统出现了故障，主要可能是软件方面的故障。

但是如果是硬件方面的问题且需要更换该系统的话，最糟糕的情况下可能需要一个月的时间。

据悉，原本NSR航道的最佳航行时间段为每年的7月到12月，而目前LNG价格大涨，诺瓦泰克方面似乎想延长运输时间段增加出货量。（350，000美元/天！天价海运费来了！ ）

实际上，2020年5月的时候，诺瓦泰克方面就在有破冰船护航的情况下安排了一次向东方的航行。而本次诺瓦泰克也是决定在没有破冰船护航的情况下，沿这条路线再次试运送两货物，除开Nikolay Yevgenov轮外还有另一艘名为CHRISTOPHE DE MARGERIE的LNG船。

Nikolay Yevgenov和另外三艘分别名为Vladimir Voronin、Georgiy Ushakov、Yakov Gakkel的船舶为 中国液化天然气运输(控股)有限公司（简称CLNG）与Teekay共同合资建造。

这4艘船舶为韩国巨济岛玉浦船厂建造。4艘船均取名前苏联北极探险家，船舶总长299米、型宽50米，总舱容量17.4万立方米，拥有Arc7级双向破冰能力。

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