2020年，在交通运输部和部救捞局的坚强领导下，南海救助局妥善处置了“宏翔819”“亿瑞3286”“顺安66”轮和贵州安顺坠湖公交车等急难险重应急救助任务。全年共执行应急救助抢险打捞任务295起，救助遇险人员633名，救助遇险船舶37艘，直接获救财产总价值约32.25亿元，统筹做好疫情防控和应急救助工作，有效保障了责任海区平安。
01 毫不放松、严防死守
成功应急处置疑似涉疫险情
疫情初期，在尚无应急处置发热病员防疫经验的情况下，2020年2月9日，经过认真研判、多方沟通协调，在做好机组人员自身防护的基础上，我局派遣南一飞救助直升机往返近400海里成功救助西沙永兴岛上1名持续发热病员。
02 紧急驰援、陆海统筹
赴内陆成功执行坠江公交车应急任务
2020年7月7日，贵州省安顺市一辆公交车在行驶过程中冲出路边护栏，并坠入湖中 。事件发生后，按照交通运输部的统一指挥，我局派遣广州救助基地6名潜水员紧急赶往贵州安顺协助应急处置坠湖公交车事故，全力协助开展水下搜寻任务，并发现打捞起多件遇险人员随身物件。
03 连续出击、快速救援
成功救助搁浅倾斜货船12名遇险人员
2020年7月10日，货船“凯胜2”轮在广东茂名大竹洲附近海域搁浅倾斜遇险，船上12人。接报后，南一飞“B-7358”救助直升机前往现场，机组人员连续作战，分两架次成功救助12名遇险人员。
04 海空立体、创造奇迹
成功救助翻扣船被困人员
2020年7月26日，运砂船“宏翔819”轮在台湾海峡翻扣遇险，9名船员失踪。接报后，我局立即启动应急预案，派遣“南海救101”轮、广州基地应急救助队、南一飞“B-7136”、汕头基地，并协调东二飞“B-7310”“B-7328”救助直升机、厦门基地应急救助队、广州打捞局潜水救助队赶赴现场全力开展搜救工作，成功从翻扣船救助1名被困长达17小时的幸存者，发现并打捞起4具遇险人员遗体。
05 连续作战、防抗台风
成功救助多艘受台风影响遇险船舶
2020年8月19日，第7号台风“海高斯”影响期间，“南海救112”轮克服风大浪高、夜间视线差等诸多困难，在珠江口水域连续作战，成功救助守护某集装箱船、疏浚船、工程船及三艘船舶上共52名遇险人员，并成功将高位搁浅集装箱船拖带出浅。
06 多方联动、协同作战
成功应急处置翻沉货船“亿瑞3286”轮险情
2020年9月29日，运砂船“亿瑞3286”轮在阳江闸坡海域航行中翻沉，10人失踪。接报后，我局立即启动应急预案，派遣“南海救131”“南海救202”“南海救204”轮、南一飞“B-7340”救助直升机及广州、湛江救助基地应急队员前往救助，成功转救5名遇险人员，潜水员下水探摸发现并打捞起1具遇难者遗体。
07 星夜出动、不辱使命
成功救助4名落水人员
2020年10月13日，第16号台风“浪卡”影响期间，运砂船“顺安66”轮在琼州海峡湛江徐闻罗斗沙附近水域翻沉，船上10人遇险。接报后，我局立即派出“南海救102”“南海救117”“华英383”和“B-7358”救助直升机前往救援，救助人员克服风大浪急、夜间视线差等困难，在夜间通过探照灯成功发现并救起4名遇险人员、打捞起2具遇难者遗体，在关键时刻发挥了关键作用。
08 闻令而动、快速响应
成功救助2名落水人员
2020年10月29日，货船“顺航528”轮在湛江市硇洲岛水域进水沉没，船上5人落水失踪。受今年第18号台风“莫拉菲”和冷空气叠加影响，现场海域风力8-9级，浪高3-4米，且已夜色降临，我局快速响应，派出南一飞“B-7358”救助直升机前往现场，机组人员在视线较差的情况下，成功救助2名落水人员。
09 科学施救、保障安全
成功应急处置搁浅油船
2020年10月30日，某油船在海南文昌清澜港外海域搁浅，船上12人遇险。险情发生后，我局立即启动应急预案，派遣“南海救112”轮前往现场，在台风“天鹅”即将影响遇险海域之前，成功将遇险船拖带出浅，船上12人随船获救。
10 克服困难、连续鏖战
成功救助14万吨外籍油轮及24名遇险船员
2020年12月1日，巴哈马籍油轮“MATTERHORN SPIRIT”在永兴岛西北约97海里处主机失灵，船上24人遇险。“南海救113”轮克服海况恶劣、水域复杂、沟通障碍等诸多困难，经过12天的连续拖航作业，成功将遇险船拖带至安全水域。
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