船讯网为信德海事网提供的该两船事故发生前后的卫星AIS轨迹如下,在相关机关调查报告未出来之前,信德海事网无法对事故发生的经过做相关推测,但是如图我们可以大概知道,如果按照正常的船舶值班时间安排,事故应该发生于三副二副交接班前后。新年伊始,望大家多多注意安全。
目前两港均以先后停靠烟台港接收进一步的调查。目前并未有人员伤亡及污染情况的报告。
fanghua6船长159米,XINYUANCHUNLUN船长225米,两船的下一目的地原本都为长江口(进江)。
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与信德海事无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
投稿或联系信德海事:
admin@xindemarine.com
11-01 来源:信德海事网
04-12 来源:信德海事网
06-01 来源:信德海事网
06-20 来源:信德海事网
07-19 来源:中国船东互保协会资讯平台
12-10 来源:船之友 作者验船师袁晓东
10-15 来源:中远海运
03-30 来源:信德海事网
07-04 来源:信德海事网 刘云婷
01-22 来源:信德海事网