煤价突破740元/吨，四大发电集团向国家求助

　　多地电煤库存告急现保供风险 四大发电集团联名建议发改委调控

　　央广网北京1月27日消息(记者张明浩)据中国之声《新闻晚高峰》报道，时下临近春节，正值迎峰度冬的关键时间点，燃煤供暖需求有增无减。有媒体报道，截至1月18日，全国统调电厂煤炭库存9924万吨，已经低于去年1月春节前库存241万吨。此外，从去年下半年开始，市场煤价不断走高；今年伊始，部分区域电煤供应形势也不容乐观。

　　在这种情况下，四大发电集团近日联名向发改委报发“求助信”，希望能够从资源和运力两方面得到协调与支持，从而缓解上述问题。

　　这份由中国华能集团有限公司、中国大唐集团有限公司、中国华电集团有限公司和国家电力投资集团有限公司联名提交的《关于当前电煤保供形势严峻的紧急报告》，落款日期是1月22日。《报告》中说，2017年以来，煤炭供需持续紧平衡，市场煤价高企。对此，中国能源研究会常务副理事长周大地认为，目前煤炭供需是略微偏紧的状态，但中国的情况有一些特殊，价格波动往往超过实际市场平衡的状态，即一旦从过剩状态往平衡状态走，价格的反弹有时会比较激烈。

　　中国能源网首席内容官韩晓平则进一步表示，就目前情况看，今年伊始出现的煤炭紧张供应情况是几个原因叠加产生的，“连续赶上两场降雪特别是南方，很多企业没有储备这么多，所以现在煤炭需求量大幅度增加。在春节期间，煤矿还会有大概15天不开工，煤炭生产供应可能出现一定的短缺。这里有天然气供应短缺的矛盾、气候矛盾、运输的矛盾。”

　　提到运输，这和《报告》中的另一诉求不谋而合。《报告》指出，目前发电厂跨区调运采购成本中，物流成本占比约五成。随着全国煤炭的生产重心改变，平均运距增加，物流成本也随之上涨。韩晓平说，再加上刚刚过去的两轮降雪，加重了这一局面。道路湿滑使一些公路运输中断了，铁路运输也比较紧张，而且产煤区也在下大雪，需要从煤矿把煤炭运到火车站，这段路上运输也出现一定的困难。

　　尽管短期紧张，但在中国能源政策研究院院长林伯强看来，煤炭供过于求的情况并没有根本改变，还是要坚定不移推进去产能。短期煤炭价格上涨可能有很多原因，但还抵不了供大于求的局面。全年或者延续到明年，如果电力需求没有强劲地增长，钢铁、水泥等行业没有比较好的增长态势，煤炭价格温和往下走的可能性比较大。韩晓平补充道，去产能的同时要把“降需求”做到位，对一些高污染企业的产量需进行必要的限制。

　　据了解，四大发电集团在《报告》中还说，作为煤炭的下游用户，燃煤价格与火力发电企业的成本息息相关，其压力不言自明。目前燃煤电厂面临保供风险，受煤价上涨影响，不少燃煤火电厂资金链已经断裂，还有不少已经面临银行停贷、限贷、无钱买煤的困难局面。

　　为保障电煤供应、缓解经营压力，四大发电集团希望国家发改委能够加强部际协调及地方政府协调，安排煤炭企业在春节前开足马力生产保供应，同时建议继续发挥进口煤的补充作用；恳请发改委尽快调控煤价，让煤价回归绿色区间；希望协调铁总公司尽早终止部分铁路局的煤炭运费涨价行为。

　　中国能源网首席内容官韩晓平说，规划需要一步步实施，眼下也有一些办法能够缓解短期压力。若实在不行，减少一些工业用电，对煤炭的需求也可以有一些缓和，至少保证老百姓的供暖供电没有问题。现在煤炭供应可能出现紧张和价格上涨，但终归是一个比较短期的问题，天气转暖、进入春节以后，价格会有一定的下降。

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