6月18日，辽港集团大连港通过“集改散”方式，首次完成外贸进口非转基因大豆的转运作业，在成功争揽进口大豆新货源到港的同时，开辟了大连口岸外进大豆转运作业的新模式。
面对疫情影响和激烈的粮食市场竞争环境，大连港在巩固现有粮食市场份额的基础上，客观分析市场动态、精准对接市场需求，通过创新改进粮食装卸工艺、打造全程最优物流方案等一系列增值服务，牢牢把握市场机遇，并成功争揽外贸进口非转基因大豆新货源。
据悉，该批外进大豆货源先由集装箱船运抵大连港集装箱码头，经汽车短途倒载后，在大连港散粮码头进行卸车进仓作业，最后搭乘大连港自备散粮车转运至黑龙江地区。在实际作业中，大连港结合此前内贸玉米铁路“小高箱”作业模式和本次外进大豆货源装卸工艺要求，首次创新采用外贸进口海运箱进行“集改散”疏港作业，有效帮助客户解决物流运输难题、降低操作成本，提高大连港散粮车的周转使用率，为外进大豆新货源的快速集港、疏运提供了充分保障。
今年以来，大连港在扎实有效做好疫情防控、持续发挥港口服务保障作用的同时，强化货源开发和生产运营靶向发力，实现进口大豆吞吐量的持续增长。据了解，大连港今年前5月累计转运进口大豆近60万吨，同比增长200%，为大连口岸粮食转运规模的持续扩大提供强劲助力。文/耿唯佳
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