天津与中国远洋海运集团签署战略合作框架协议

12日下午，天津市政府与中国远洋海运集团有限公司签署战略合作框架协议。天津市委书记李鸿忠，市委副书记、市长张国清，市委副书记阴和俊与中国远洋海运集团董事长、党组书记许立荣一行座谈并见证协议签署。天津副市长孙文魁与中国远洋海运集团总经理、党组副书记付刚峰签署战略合作协议。

根据协议，双方将进一步深化拓展码头建设、航运物流、航运金融等多领域务实合作，共同把天津港打造成为世界一流枢纽港，推进京津冀协同发展重大国家战略实施。

李鸿忠感谢中国远洋海运集团长期以来给予天津发展的大力支持。他说，天津港是京津冀和“三北”地区重要出海口、“一带一路”海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊重要节点、服务全面对外开放的国际枢纽港。当前，我们正深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神，志在万里，高水平规划建设集疏运货运通道，全力提升港口能级，努力将天津港打造为世界一流的智慧港口、绿色港口。希望中国远洋海运将天津作为航运发展重要基地，推进国际物流大通道建设，提升航运综合配套功能。市委、市政府将全力优化港口营商环境，切实为企业在津发展提供优质服务。

许立荣表示，天津具有得天独厚的港口区位优势和完备的陆海空交通服务体系。多年来，中国远洋海运与天津保持着良好的合作关系。我们将把加强港航合作作为重要平台，积极融入京津冀协同发展大局，充分发挥自身优势，在港口建设、航线物流体系建设、航运金融等领域深化务实合作，共同推动双方合作协议落地落实。

双方签署的战略合作框架协议涉及深化航运领域合作、助推我市国企改革、共建物流资源、加快产融结合、拓展航运服务、加强新技术开发、扩大产业合作等内容。

座谈会前，中国远洋海运集团与天津港集团签署了《构建世界一流港航全面合作战略框架协议》。双方将在原有合作基础上，对各领域进行全面深化和升级，构建新时代港航全面合作与协同发展新模式，打造央地企业合作及港航企业合作新样板，更好服务京津冀协同发展、“一带一路”和雄安新区建设等国家战略实施。

根据协议，中远海运集团将推动全球运输网络、全程供应链网络、“三北”地区市场服务网络向天津港聚集，进一步优化航线结构，推动天津港集装箱箱量规模化增长和市场竞争力提升，打造其在天津港的东北亚战略枢纽港。双方将依托中远海运集团全球运输和销售网络优势以及天津港区位优势，共同深化在环渤海干支中转、内陆无水港、大陆桥运输等物流项目合作，以构建全程供应链网络为目标，不断改善优化口岸营商环境；提升周边港口货源在天津港中转规模，增强聚集效应；打造内陆长期业务合作关系，提升和拓展无水港市场，实现对“三北”地区腹地的基本覆盖；打造以天津港为核心的全程供应链体系，提升海铁联运和跨境贸易业务效率与水平。

协议双方还将充分发挥各自优势，共同拓展海外特别是“一带一路”沿线国家地区业务，在港口和物流等方面项目加强合作，深化港航协同发展；共同研究区块链、云计算、人工智能等新技术在港航环境下的开发应用，支持合作企业数字化转型升级，加强信息技术与航运港口生产运营的深度融合，

通过数字化手段形成信息互通网络，降低客户物流成本、提高效率。加快推进中远海运集团打造全球领先的综合物流供应链服务商，助力天津港集团构建世界一流港口、打造世界一流港口营运集团，构建新时代港航全面合作与协同发展新模式，打造央地企业合作及港航企业合作新样板，推进海运强国、交通强国建设，全面提升服务国家战略能力。

中远海运集团是中央直接管理的国有特大型航运综合企业，在航运、港口、物流、航运金融、航运装备制造等上下游产业链，形成了较为完整的产业结构体系和完善的全球化服务网络。经营船队综合运力、干散货船队运力、油轮运力和杂货特种船队运力均位居世界第一，集装箱船队规模居世界第三，集装箱码头吞吐能力居世界第一。

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