五艘20万吨级船舶同时靠泊！打造大湾区国际航运枢纽，盐田港展示“硬核”实力！

5月26日，随着“美润马士基”轮稳稳靠泊在盐田国际集装箱码头9号泊位，盐田港区出现了五艘约400米长的“巨无霸”——“达飞凯尔盖朗”轮、“地中海伊莎贝拉”轮、“摩纳哥马士基”轮、“地中海杰德”轮及“美润马士基”轮同时作业的场面。据了解，在同一港区同时靠泊五艘20万吨级的船舶，这在华南地区乃至全国尚属首例，全球罕见。

为了迎接五艘超大型集装箱船同时挂靠作业，盐田国际码头提前进行周密策划，确保船舶安全挂靠。在泊作业时，盐田国际为每艘大船配置平均6台岸吊，确保操作任务安全高效地完成。此次五艘巨轮在盐田港区共装卸近27000个标箱。

据了解，盐田国际集装箱码头作为华南地区超大型船舶首选港，凭借良好的水深条件及稳定高效的服务吸引全球超大型船舶纷至沓来。盐田国际集装箱码头现有20个大型深水泊位，泊位利用长度9078米，港池水深达17.6米，超大型船舶可全天候进出。港区配备85台超大型岸吊，配置率在行业内遥遥领先，堆场面积达417公顷，可同时容纳40万个标箱。

盐田国际集装箱码头始终坚持智能、绿色、世界级大港的建设，积极打造大湾区国际航运枢纽，为粤港澳大湾区、深圳先行示范区的建设作出贡献。

内容来源：盐田国际、深圳商报、读特APP、深圳新闻网

统筹制作：盐田区融媒体中心

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