1月17日,交通运输部继续组织协调各方力量开展应急处置行动。据现场消息,16日7时30分,“海巡166”轮抵达现场开展扫测,目前沉船位置已经确定。扫测结果表明,“桑吉”轮坐沉状态,艏向12度,右舷距船艏约60米有破损,沉船周围水深115米,未发现其他异常障碍物。接下来,上海打捞局将安排水下机器人前往沉船水域进行探摸。
据现场观察,在难船东北水域有油污带,呈薄膜状。新增派的清污船“海巡169”轮、“东雷6”轮已投入清污作业。
16日,上海海上搜救中心协调了13艘船舶在现场继续开展应急处置行动。一是在难船现场继续实施安全警戒,维护现场通航秩序,要求附近商渔船远离,防止发生次生事故。二是现场不间断发布中英文航行警告,要求过往船舶避让,同时加强搜寻。三是加强海面油污监测。四是与现场日韩船舶保持信息沟通。五是根据伊朗搜救机构的请求,对七个指定位置开展搜寻。
下一步,交通运输系统各单位将重点加强现场监管、组织油污清除等其他工作。
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与信德海事无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
投稿或联系信德海事:
admin@xindemarine.com
11-01 来源:信德海事网
04-12 来源:信德海事网
06-01 来源:信德海事网
06-20 来源:信德海事网
07-19 来源:中国船东互保协会资讯平台
12-10 来源:船之友 作者验船师袁晓东
10-15 来源:中远海运
03-30 来源:信德海事网
07-04 来源:信德海事网 刘云婷
01-22 来源:信德海事网