征途是星辰大海：中国造船的历史，比你想象中更悠久

征途是星辰大海：中国造船的历史，比你想象中更悠久

2019年12月17日下午，我国第一艘国产航空母舰山东舰在海南三亚某军港交付海军。从此以后“风劲帆满海天阔，俯指波涛更从容”，我们国家正式进入双航母时代，海上力量得到巩固加强，广袤的大海鼓动波涛，等待中国人民探索。

而就在航母下水的前一年，2018年7月至9月，经国家文物局批准，在辽宁大连庄河海域附近，有关单位搜寻、发现并确认了甲午海战北洋水师沉舰——“经远舰”。这是继 “致远舰”之后，我国甲午海战遗迹水下考古工作获得的又一重大成果。

经远舰简介

甲午海战！航空母舰！相信每一位读者都明白这两个词语背后的含义，都能从这两个词语中咀嚼出深沉的意义。

海洋！海洋！海洋孕育着文明，海洋意味着危机，同时也蕴藏着无穷的宝藏。我们不会忘记，中国曾是发达的航海大国，公元1405年至1433年间，郑和七下西洋，堪称“大航海时代”的先驱，我们同样不会忘记，黄海海战中沉没的北洋舰队；中国的海上力量从兴盛到衰落，再由衰落到崛起，风风雨雨几千年，这其中究竟发生了什么？以史为鉴，可以知兴替，从本期文章开始，小编要分享给读者们的是中国造船的历史。

山东舰宣传图

远古先民们长期跟水打交道，发现一种奇特的现象，有的物体会浮在水上，有的物体却会沉入水底，有的浮在水面上的物体能载物，有的不能，有的物体浮在水面上比较稳定，有的却容易翻滚。在多次利用浮性好的自然物体得以生存的过程中，人们更加深了对浮性的感知。

原始的渡水工具

葫芦：葫芦是人类最早利用来渡水的植物之一，由于葫芦的浮性较好，先民们逐渐利用它来渡水。把好几个葫芦用绳子联起来系在腰上以提高渡水时的浮力，叫腰舟。

皮囊：在进入饲养牲畜阶段后，出现了利用牲畜的皮革来制作的浮具，也就是皮囊。皮囊制作简单，应用方便。

筏：筏是由单体浮具发展起来的，将较多的单体浮具用藤或绳系结起来成为一体就形成了筏。筏易于取材，有竹筏、木筏、皮筏等，容易制作，稳定性较好，是很好的水上工具。

上述这些原始的渡水工具中都还算不上真正意义上的船，船的直系祖先是独木舟。

独木舟

独木舟

在新石器时代，人类对火、石器、浮力有了一定的认识和积累，这些是制作独木舟的条件。原始时期的浮具一般比较小，所以很多以手划就可以，随着独木舟的使用，手划逐渐不适应了，便逐渐开始出现了桨。

第一艘独木舟是什么时候出现的？其发明权又属于何人？

对这个问题，有许多古人想探本求源。在我国古籍中，有多处作过记载或推测。

《山海经●海内经》认为番禺开始做舟，《易经》则又把舟的出现提前一段时间，称黄帝、尧、舜挖空木头做成舟，切削木头做成桨，也就是《易经●系辞下》记载的“刳木为舟，剡木为楫，舟楫之利，以济不通，致远以利天下”这句话。《世本》却说是黄帝的臣子共鼓、货狄这两个人发明了舟。《墨子》先是说舟是巧垂发明的，但又说舜的臣子后稷首先做成了舟，可见墨子也是前后矛盾而缺少定见，一时还难以说得准确。《吕氏春秋》中提出舟的发明人是舜的臣子虞妁。《发蒙记》说舜臣伯益是舟的创始人。《舟赋》又说黄帝的臣子叫道叶的人“刳木为舟，剡木为楫”。《拾遗记》甚至转过头来说还是黄帝从木筏改进而做成了舟。

以上8种古书，提名11个人物为舟的发明人，众说纷纭，令人无所适从，难以将发明舟船的荣誉加诸于何人。这些古书的作者们写下自以为正确的记载，或取自传说，或根据所见到的典籍，并不一定有什么信实可靠的根据。不过，古代治学者所反映的人类文化的进化观，还是值得珍视的。

各式各样的舟

从“以匏济水”到“始乘桴”，再“变乘桴以造舟楫”，是舟船发展的层次和规律。

“刳木为舟，剡木为楫”句中的“刳”与“剡”两字，按辞书的解释是：将木材“剖其中而空”为刳；“削令上锐"为剡。刳木与剡木，真实地反映出独木舟和桨的制造过程。

根据古人类学的研究成果我们知道，约在18000年以前，人种开始分化，进入现代人所居住的各个大陆。我国的柳江人、山顶洞人，便是这一阶段的代表，他们生活在旧石器时代的晚期。这时已经发明了人工取火，并日开始出现磨制石器。从这时再经过几千年，便进入到新石器时代。

新石器时代，是从磨制石器和烧制陶器出现为特征的。燧石器和石器的出现早于陶器，发现这些石器的用途需要很长时间，它们给人类带来了独木舟和木制器皿，最后在建筑房屋方面带来了木材和木板。恩格斯更进一步指出，在新石器时代，火和石斧通常已经使人能够制造独木舟，有的地方已经使人能够用木材和木板来建筑房屋了。

新石器时代，约在10000年到4000年前，中间经历了6000年。火和石斧这两个基本条件，在烧制陶器以前便全部具备了。独木舟出现的时间可能在大约10000年以前，最迟当不晚于8000年以前。

1921年，在我国河南省渑池县仰韶村，首次发现我国新石器时代的一处文化遗址。其生产工具以磨制石器为主，常见的有刀、斧、锛、凿等。骨器也相当精致。日用陶器以细泥红陶和夹砂红褐陶为主。红陶常有彩绘的几何图案，故也称彩陶文化。史学界推论，以黄帝为名的文化当是仰韶文化。从中国的考古发现和研究成果看，中国出现独木舟的时间要远早于6500年以前，即较黄帝的时代更为早些。

船桨

发现于长江中下游和滨海地区的河姆渡文化，要早于仰韶文化，其绝对年代在7000年以前。在河姆渡文化遗址的发掘中，出土文物中有6把木桨。这些木桨应当为7000年前的遗物。所有木桨都是用单块木料加工而成，桨柄与桨叶自然相连，不用销钉或榫卯相接。保存较好的一件做工精细，浆柄与桨叶结合处，阴刻有弦纹和斜线纹图案。

显而易见，这样做工精细的木桨，绝不会是最原始的。原始木桨的出现当然会更早，如果推到8000年前或更早一些，应当说也在情理之中。考古学家认为，桨是随着船的出现而出现的。有舟未必有桨，有桨却必定有舟。独木舟在长江中下游和滨海地区形成于8000年前或更早，或许可以有这样的结论。

船桨动画

河姆渡木桨的发现是极其宝贵的，但不是唯一的。在浙江省另外两处新石器时代的文化遗址中，也有原始木桨出土。

1958年前后，我国考古工作者分别在濒临太湖的吴兴钱山漾和杭州水田畈两处，发掘出新石器时代末期的文物，其中有五六支木桨。据鉴定，这些都是4700年前的遗物这一批术桨的发现足以证明，在长江中下游和滨海地区，在新石器时代，舟船活动就已相当广泛。舟楫的出现和应用，对于促进生产发展和文化交流都具有重大意义。

到20世纪末，在我国虽然还没有发现过新石器时代的独木舟，但却有多件舟形陶器出土，这当然也是我国早在新石器时代就已经广泛应用独木舟的实物证据。

宝鸡新石器时代舟形陶壶

在浙江省余姚县河姆渡遗址，除了出土若干支木桨之外，还采集到一件舟形陶器，两头尖，底略圆，尾部微翘，首端有一透孔，俯视略如菱形。参与现场发掘的考古学家认为这是模仿独木舟的制品，因为在河姆渡遗址中这类陶塑作品基本上都是写实作品，是对生活中实际存在的物品的模仿。从中原到沿海，从南方到北方，新石器时代的舟形陶器都有所发现。

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