货船断锚漂航 崇明海上搜救分中心全力救援船员脱险

先关注长平轮搜救最新进展：

突发：上海吴淞口凌晨发生沉船事故 10船员下落不明

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海海上搜救中心获悉，截至1月6日上午10时，连续搜救时间已达82小时，仍有8名人员失踪。经征询上海海上搜救中心特聘专家意见，搜救中心决定终止大规模搜救行动，转入常规搜寻。

目前，“东南起12”轮等3艘打捞船、“环生1”轮等5艘清污船继续在现场展开探摸搜寻和防污染作业。搜救中心将继续组织水下探摸搜寻，加快实施打捞作业，加强水上交通管理中心（VTS）信息广播，提醒过往船舶注意搜寻，注意搜救力量的自身安全。

沉船现场。澎湃新闻记者 赵昀 图

1月5日，潜水员在沉船“长平”轮三楼至四楼的过道内发现一具遇难者遗体，具体身份正在核实之中。1月4日，潜水员在沉船三楼过道发现一具遇难者遗体，具体身份仍在核实。

1月2日晚间，货船“长平轮”在吴淞口8号锚地撞到“鑫旺138” 轮后沉没。　

1月3日0时49分，2人被附近船舶“骏宇28”轮救起，1人被“鑫旺138”轮救起。获救人员为船上大副、大管轮和1名水手。

1月4日上午，3名获救船员现身，讲述沉船经过。事发时正处于交接班时间，船上13人，应该有12人没在休息。从发出碰撞声响到船沉，也就四五分钟。

“长平”轮船员最大54岁，年龄最小的大厨不到三十岁，以四十岁居多，均是自由船员。

货船断锚漂航 崇明海上搜救分中心全力救援船员脱险

图片由崇明海事局提供

崇明海上搜救分中心1月3日晚接报：干货船“浙奉777”轮螺旋桨缠绕渔网失去动力，夜间风浪又导致锚链断裂，船舶失控漂航，情况危急。经海事部门全力救援，于5日凌晨安全靠泊码头，船员全部脱险。

“浙奉777”轮有船员6名，满载950吨石子，计划从浙江舟山驶往江苏启东，因北支口风浪大，至横沙方向避风。3日7时30分，在佘山岛以南8公里处缠绕渔网，失去动力，就地抛锚。由于夜间风浪增大，容易走锚搁浅，遂报崇明海事局请求协调应急拖轮救助。

事发水域存在数条国际海底光缆，船舶一旦搁浅，影响重大。崇明海事局迅速启动应急预案，先后协调“镇港拖1004”轮、“航拖4001”轮前往现场；上海海上搜救中心协调交通运输部东海救助局所属专业救助船“东海救101”轮前往救助。

北风8级，浪高3米；锚链断裂；船舶漂航；浪太大难以靠近……一个个不利消息让船员们越来越紧张。崇明海上搜救分中心积极安抚船员，最终在“东海救101”轮的协助下，货船停止漂移。

暂时脱险后，需尽快靠岸。崇明海事局决定，由“镇港拖1004”轮拖带，“航拖4001”轮伴航，走北港航道至崇明堡镇码头靠泊。经多方努力，拖带超过12小时后，“浙奉777”轮终于在昨天2时靠好堡镇明泉码头，6名船员全部脱离危险，船舶安全无损，没有发生溢油事故。

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