前言
今天的故事,关于一群 海上的“快递小哥”。
自1月23日浙江省启动重大突发公共卫生事件一级响应至今,已有13天。随着肺炎疫情形势的发展,无论是陆地还是水域,防控措施都进一步升级。
大量年前回港过节的船舶延期开航,持续锚泊。台州辖区的锚地里,一艘艘 锚泊船就像一座座孤岛,大部分船员已经撤离, 只剩下锚泊值班船员守在船上,过着“足不出船”的生活。
可随着时间推移,按照原船舶航行计划配备的 物资逐渐耗尽,为减少船岸交叉感染,船员自行下船购买也存在着诸多不便。就在船员们 “坐吃船空”一筹莫展之际,他们想起了日日在甚高频上呼叫船舶、播发安全信息的 台州海事... ...
01 特殊的来电
叮铃铃,叮铃铃~~~
2月3日, 台州温岭海事处值班室接到了一个特殊的电话,来自 台州临海市万木春航运公司——
船公司:
你好海事!
我们公司锚泊在温岭港区的“万木春13”轮上船员的生活物资快用完了,无法及时补充。我们公司人员因区域疫情管控无法前往温岭市,希望海事部门能帮给予帮助!
台州海事:
已知悉!我们将帮助购买食物等生活必需品,尽快通过海巡艇运送到船上。
说干就干,海事执法人员立即就近购买了蔬菜鱼肉和船方需要的生活用品,打包好搬上了海巡艇。 2月4日,确认“万木春13”轮锚泊位置后,海巡艇驶向了锚地。
这一次,我们查船执法,更想快马加鞭送粮上船。
02 另类的清单
“回复值班室,‘宏浦69’轮的物资顺利送上去了。” 三门海事处执法人员李胜亮望着慢慢吊上“宏浦69”轮的大包小包回复着,一边划去手中清单上的船名。
(满满一篮的物资缓缓吊上“宏浦69”轮)
这已经是 第三批给辖区内锚泊船运送的物资了。2月刚起头,三门海事处就接到了不少船舶求助电话,全都为疫情防控期间锚泊船生活物资短缺而来。
(在电子海图中定位船舶,制定物资运送清单)
民以食为天。为了帮助船员解决这一燃眉之急,海事执法人员 将急缺物资的船舶根据锚泊点和来电时间列了张清单,并根据海事处巡航计划安排了运送时间,利用现场巡航沿途将新鲜食材送上船。
(海巡艇后甲板上堆满了船方岸基人员购买的食材,等待送往锚泊船)
>> 2月2日上午,海事执法人员为电煤船“海大海18”轮送去了物资。
>> 2月4日上午,先后两次为“宏浦69”轮运送物资。
船很高,一送一接的过程全靠手势和默契。
执法人员冯巍一却说: “ 虽然全程无接触,也没有说话,但船员一直给我们挥手表示感谢,我们挺欣慰的。”
目前,台州辖区有锚泊商船120余艘,大多是年前进的港,上面的值班船员或多或少都将面临生活物资短缺问题。台州海事将持续关注锚泊值班船员生活动态及健康状况,指导航运企业建立船岸联络人制度,并全力协助岸线属地政府做好民生物资保障。
PS:公司及船员要积极落实防疫措施,在此郑重提醒,值班船员若发现身体不适,务必请及早报告!
——台州海事
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