中远海能官方：确认建造LNG双燃料VLCC

中远海能(01138)公告，董事会审议并通过《关于委任公司董事会风险控制委员会成员的议案》。经审议，董事会批准委任董事刘汉波、阮永平及芮萌为公司董事会风险控制委员会委员，其中刘汉波任主任委员。

审议并通过《关于对在建新造船T300K-91实施双燃料动力技术的议案》。经审议，董事会批准公司1艘由大连船舶重工集团有限公司承建的在建超大型油轮(船台号：T300K-91)实施双燃料动力技术，公司需在原造船合同基础上增加投资600万美元。在建超大型油轮T300K-91为公司正在实施的非公开发行A股股票项目募集资金投向项目(16艘新建及在建船舶)之一，因上述追加投资全部为自有资金，上述追加投资不会影响非公开发行A股股票项目的募集资金投入金额，不构成本次非公开发行A股股票项目募集资金投向项目变更。

此前有消息报道称，大船集团为中远海运能源建造的一艘319000载重吨VLCC将升级为LNG动力船。这是中远海运能源于2017年在大船集团订造的4艘319000载重吨VLCC中的一艘。该船将按照Tier III标准建造，可以减少95%的硫排放量。

中远海能在2017年11月与大船集团签署了4艘319000载重吨VLCC和3艘158000载重吨苏伊士型原油船建造合同，总船价约为36.7亿元人民币。其中4艘VLCC预期分别于2020年8月到2021年3月前交付，3艘苏伊士型油轮预期于2020年8月到2021年1月前交付。

审议并通过《关于中远海运石油处置所属“辽油601”、“辽油801”轮的议案》经审议，董事会批准公司控股子公司中远海运石油运输有限公司以拆解方式处置“辽油601”、“辽油801”轮。

审议并通过《关于上海中远海运液化气投资有限公司在香港设立全资LNG船舶管理公司的议案》经审议，董事会批准公司全资子公司上海中远海运液化气投资有限公司在香港新设全资LNG(液化天然气)船舶管理公司，从事LNG、VLEC(超大型乙烷运输船)等各类气体船舶的运营管理。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事网无关。其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。

投稿或联系信德海事：

media@xindemarine.com