宝山电视台报道:吴淞船舶交管新系统开启“3.0时代”
为积极投入上海国际航运中心建设,助力长三角一体化发展战略,经过一年的改造升级,10月29日上午,上海海事局吴淞船舶交管中心举行新系统启动仪式。上海海事局党组书记、局长肖跃华宣布新系统启用,上海海事局党组成员、副局长汪志军、吴红兵,宝山区区委书记汪泓,区委副书记、区长范少军,副区长苏平及上海海事局相关职能部门、浦东海事局、崇明海事局、宝山海事局负责人,宝山区委办、区府办、滨江委、邮轮公司、航运企业等代表出席启动仪式。
启动仪式在铿锵有力的履职宣誓声中拉开帷幕。上海海事局副局长吴红兵和宝山区区委书记汪泓分别发表致辞。吴红兵副局长肯定了吴淞交管中心二十多年来不舍昼夜保障上海港“两口一线”安全通畅的担当作为,勉励吴淞海事局进一步强化船舶监管、服务和应急保障能力,提升深水航道通航效率,助力上海邮轮母港建设,促进长江经济带发展。同时表示上海海事局将积极推进海事与地方、海事与航运的融合,共同促进航运经济的可持续高质量发展。汪泓书记对新系统启用表示祝贺,感谢上海海事局、吴淞海事局为邮轮港平稳有序运行作出的重要贡献。同时希望吴淞交管中心依托世界上最先进的技术设备,积极推进科技创新、理念创新、服务创新,开启海事管理服务新时代,并期待宝山区政府继续与上海海事局携手并进,推进中国邮轮旅游发展示范区建设。仪式在热烈的阵阵掌声中圆满结束。
吴淞船舶交通管理系统(VTS)自1994年投入运行以来,25年一直扼守上海港长江口、吴淞口及深水航道关口要塞,覆盖通航面积约4500平方公里,日均通航船舶3300艘次,为来往船舶提供着365天、24小时全天候的安全监管与便捷服务。
作为上海港航运经济建设的参与者、经历者和见证者,吴淞海事局始终深挖长江口深水航道“黄金效能”,推出了一系列行之有效的举措,助力水运供给侧结构性改革“落地生根”。同时主动服务上海邮轮母港建设,创新国际邮轮“五优先”、“3A”工作法,落实“利用边坡交会”常态长效,力保邮轮安全率、准点率两个100%。
随着上海航运的发展,原有系统因容量有限及设备老化,已不能满足新时代海事监管服务的需求。此次新系统的全面升级,应用了世界上最新的技术,融合了最新的固态雷达、高频、船舶自动识别系统(AIS)、闭路电视监控系统(CCTV)、气象水文等监控系统,大大扩展了信息源,是第三代船舶交管系统的尖端代表。为顺应大数据的时代洪流,吴淞船舶交管中心努力探索航运数据融合与资源共享,架构与周边船舶交管中心的联网联动格局,进一步强化了船舶监管、服务和应急保障能力,拉近时空距离,为提升长三角海事监管一体化发展时速奠定坚实基础。
行至半山不停步,中流击水再出发。第二届进博会召开在即,吴淞海事局定以新系统启用为契机,聚焦安全、优化服务,为实现安全、有序、高效通航,提供坚强有力的海事保障。同时继续着眼长远,以更高效的监管、更坚实的保障、更紧密的协作、更卓越的服务,为交通强国建设、为地方经济发展贡献海事智慧和力量。
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