在世界前十大港口排行榜上,中国占据了榜单中的7位,如宁波港、上海港,这些港口的运输量和贸易量均达到世界前列,也是世界上最忙碌的7个海港。船舶经由海上不同航区航行,风浪颠簸又长期远离本土补给基地,船舶设备可能出现各种问题。
如何在船舶靠港(坞修)期间将船舶的设备运营性能调整至最佳状态,保证后续的安全航行,是每一艘船舶的急迫需求;如何在最短时间内响应客户的紧急需求,灵活多变地处理各类故障、维护、调试则是每一个船舶设备供应商、服务商需要帮助客户解决的燃眉之急。
自2017年以来,阿法拉伐成立了国际船舶服务支持中心,中心成员超过百名,在全球范围内协调处理阿法拉伐设备所在船舶的各类服务需求。
阿法拉伐全球船舶服务支持中心
目前阿法拉伐仍在持续增加更多服务支持类别来帮助客户遵守不断变化的航运环境法规,例如IMO2020限硫新规。
2017年以来,停靠中国港口的阿法拉伐客户由位于新加坡的区域服务支持中心负责处理靠泊后的紧急服务需求。随着越来越多的船舶在亚洲地区建造,亚洲也在管理着更多其他地区的船舶,亚洲区域包括中国本土的船舶服务升级势在必行。
现在,新启用的上海服务支持中心,配备了具有丰富专业经验的中国船舶工程师团队,将能更快、更准确地根据中国港口的本土经验来支持停靠中国港口的船只,有效缩短了对客户紧急服务需求的响应时间。新上海服务支持中心将作为现有新加坡区域服务中心的子服务中心运营,是阿法拉伐国际船舶服务团队的一员。
“新上海服务支持中心的成立是我们对阿法拉伐服务支持日益增长的客户需求的回应 – 对服务需求的上升趋势不仅在中国,在整个亚洲地区亦如此。这与我们近年来看到的亚洲海洋产业的整合相对应,且这个趋势仍在持续。”阿法拉伐船舶事业部业务发展副总裁兼国际船舶服务主管Magnus Nordin表示。
▲2019年9月上海船舶服务支持中心落成
从左至右:Magnus Nordin (阿法拉伐船舶事业部业务发展副总裁兼国际船舶服务主管),彭敏Penny Peng(阿法拉伐中国区服务事业部副总裁),张寒Han Zhang(阿法拉伐区域服务支持中心经理), Jan Debruyn(阿法拉伐东北亚区/中国区总裁)
当我们谈船舶设备的可靠性,我们在谈什么
阿法拉伐在环境多变的船舶市场中始终保持竞争力的关键之一是我们的可靠性。设备本身的设计与质量可靠,行业专业知识与经验可靠,全方位服务我们的客户则是阿法拉伐可靠性的另一种重要体现。生产需求和市场环境瞬息万变,但只要选择了阿法拉伐,无论在世界上哪一条航线航行,阿法拉伐的船舶服务专家们都将竭力确保您的设备正常运行并得以优化,让您对船舶设备在其整个生命周期始终充满信心。
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