共12船！山东海运与多单位签署协议，新增油轮及干散船舶运力

2019-09-18 11:28来源： 信德海事网

信德海事网9月17日消息，山东海洋集团所属企业山东海运股份有限公司(以下简称“山东海运”)今天与国内外多家单位在济南签署总计包含12艘船舶在内的各项协议。

多项协议，涉及12艘船舶

17日上午，山东海运与荷兰皇家壳牌集团有限公司（以下简称“壳牌集团”）在济南签署8艘5万载重吨IMOⅡ型油化品船期租租约。

山东省副省长凌文出席签约仪式并见证签约，中国船级社总裁莫鉴辉，山东省政府办公厅副主任王健，山东省国资委副主任邵泽武，山东省交通运输事业服务中心主任安圣兵，山东海洋集团党委书记、董事长包剑英，壳牌集团成品油运输亚太区负责人林森彤、化学品运输全球负责人乔治·罗扎诺维奇，工银租赁党委书记、总裁赵桂才等共同出席仪式。

根据合同约定，山东海运将为壳牌集团在全球范围内提供成品油运输物流服务。

签约仪式上，山东海运还与工银金融租赁有限公司（以下简称“工银租赁”）签署了合作框架协议，与挪威船级社DNV-GL、中国船级社CCS签署了技术服务框架协议。

今年3月，信德海事网今年3月曾发布报道称，山东海运正在与壳牌石油Shell洽谈，或将很快为壳牌公司旗下的“Project Solar”项目签订油轮租约，并将为该项目订造一系列的MR型油轮。（详情见：→山东海运将订造MR型油轮，并谋划境外上市）

此外，就在当天下午，山东海运还与工银租赁签署了4艘8.2万载重吨卡姆萨型散货船项目联合租赁协议，并与邦吉集团有限公司签署了期租租约。

项目签约

山东海运股份有限公司总经理高长峰与工银租赁有限公司副总裁王振勇签订联合租赁协议

山东海运股份有限公司总经理高长峰、工银租赁有限公司副总裁王振勇与邦吉集团有限公司海运事业部中国散货海运总监牛子孺签订船舶期租合同

山东海运股份有限公司副总经理李茂忠、工银租赁有限公司航运金融事业部副总经理赵阔与扬州中远海运重工有限公司党委书记张凯艺签订船舶建造协议

稳健经营

如上项目的签署是山东海运继与巴西淡水河谷、澳大利亚必和必拓、德国莱茵集团、中粮集团等建立长期合作关系之后，凭借优质高效的远洋运输物流服务能力，再次获得世界500强企业长期租约大单。

如上我们可以看出，手握租约后再谋求运力，这符合山东海运一贯的稳健经营策略。奉行与大客户合作的经营策略，所有运力都是在有长期租约的背书下与租赁公司合作租进，保证了公司的获利稳定性，我们可以看到，山东海运并不是盲目的投机性的获得运力。

此外，据信德海事网了解，在项目运作方面，山东海运也是通过整合终端客户、金融机构、造船企业各方面优质资源，以轻资产方式在运营相关项目。

山东海洋集团有限公司党委书记，董事长包剑英表示，山东海运自成立以来，致力于打造世界一流的现代远洋运输物流企业，不断创新商业模式，持续深化“大客户”战略，凭借优质高效的船舶管理和定制化的运营服务，赢得了客户的信赖和认可，在激烈的行业竞争中探索出了一条可持续发展之路，在国际市场打响了山东品牌。

快速发展

此前，山东海运船队规模达60艘，总运力800万载重吨，位居全国第三，其中干散货运输板块运营着全球首制25万吨级矿砂船队和世界最大的40万吨级矿砂船队，液散运输板块拥有3艘中程成品油轮。签约完成后，山东海运控制运力规模增至872万载重吨，油化品船队规模达到11艘，达到国内第3位，快速构建起油化品运输领域的规模优势和竞争优势，并将进一步增强山东海运长期稳定的持续盈利能力，助力山东海运加快迈进资本市场步伐，打造世界知名上市航运企业。

山东海洋集团有限公司是以海洋产业为核心主业的省属大型国有企业，致力于打造山东省海洋产业核心投资运营平台、海洋科技成果转化平台和海洋战略资源整合平台，现已布局现代远洋运输物流、海洋清洁能源、现代海洋渔业、内河港航投资运营、涉海金融服务等产业领域，已发展成为具有重要行业地位和影响力的综合性海洋产业集团。除山东海运具体运营的干散货船队和油化品船队外，山东海洋集团旗下山东海洋能源有限公司还运营着国内规模最大的液化石油气运输船队，本次签约完成后，山东海洋集团控制运力总规模将达到943万载重吨，稳居国内第3位。