概述:近几年来,随着我国煤炭进口数量不断增加,进口煤政策作为解决国内煤炭供需矛盾、调节煤价的重要手段,对进口煤炭总量的影响也是越发深远,进口煤炭限制政策与进口进口配额更是成为市场关注的焦点。然而,2017年进口煤炭2.71亿吨,超2016年进口平控目标;2018年进口煤炭2.81亿吨,超2017年平控目标;2019年1-7月份累计进口煤炭达1.87亿吨,同比增长7.0%,那么,按照如此的进口速度,剩余月份进口煤炭额度剩余多少,是否会超标,2019年进口煤平控目标是否能完成?
一、进口煤炭现状
1.进口煤炭市场现状
随着电力需求以及高炉大型化对优质冶金煤需求的上升,我国从2009年起,经历了从煤炭净出口国到煤炭净进口国的转变,2009年煤炭进口量是上一年度的6倍左右。尤其是近几年来,煤炭进口量呈现了“V”字变化,2013年我国煤炭进口量达到峰值3.27亿吨,之后便是连续两年的下跌;2014年进口量为2.9亿吨,2015年大降至2.04亿吨,从2013年至2015年,降幅超亿吨,然而在2016年出现大幅回升,全年进口2.55亿吨,同比增长25.2%,2017年进口煤炭市场调控,进口总量达到2.71亿吨,同比增速6.1%。2018年进口量达到2.81亿吨,增速继续回落,同比增长3.9%。
图1:历年来进口煤炭总量 (单位:百万吨)
数据来源:海关总署
目前我国主要进口煤种按照进口量排名分别是:褐煤,其他煤,炼焦烟煤,无烟煤,其他烟煤等。截止2019年6月,中国动力煤(594, 2.20, 0.37%)(褐煤+其他烟煤+其他煤)进口11372万吨,占比73.8%,进口炼焦煤(1323, -5.00, -0.38%)3600万吨,占比23.37%,进口无烟煤3.2%。
图2: 历年进口煤炭分煤种量(单位:百万吨)
图3:2018年各煤种占比(单位:%) 图4:2019年1-6月各煤种占比(单位:%)
数据来源:海关总署
我国主要煤炭来源国分别是:印度尼西亚,澳大利亚,蒙古,俄罗斯,加拿大,美国等国家。
图5:主要煤炭进口国进口量变化(单位:百万吨)
澳大利亚煤炭发热量高,低灰低硫,开采难度较低,机械化程度高。澳大利亚煤田主要集中在昆士兰州,新南威尔士州,维多利亚州等东部地区,销售给中国的主要是动力煤和炼焦煤,喷吹无烟煤。2018年我国进口澳大利亚煤炭达到8094.46万吨,占中国进口总量的29%。印尼煤炭资源丰富,出口给中国的煤炭以褐煤和炼焦煤,其中,褐煤出口占其出口中国总量的70%以上,焦煤约为8%,2018年出口给中国褐煤8804.6万吨。蒙古国煤炭出口以褐煤及炼焦煤为主。蒙古国出口煤炭总量的95%以上出口到中国。2018年出口中国炼焦煤2768万吨,占比76.6%,是中国进口炼焦煤的第二大进口国,动力煤(含褐煤)845万吨,占比23.4%。出口主要通过甘其毛都口岸及策克口岸,合计占出口煤炭总量的90%以上。
二.进口煤限制政策
1.进口限制政策回顾
从2016年起,受国内煤炭供需矛盾变化影响,国家加大对煤炭市场的调控力度,进口煤政策成为调节国内煤炭供应的有力措施,其政策的执行力度对国内外市场价格产生了不少的影响,进口煤政策也成为市场关注的焦点。
表1:2016年以来的进口煤相关政策以及影响
2.进口限制对价格的影响
价格方面,进口煤炭价格受通关价格影响波动性比较大,以下是主要进口焦煤和动力煤价格走势,从图6可以看出,除去进口煤的季节性因素导致价格上涨外,整体的价格走势与进口通关或限制息息相关。以2019年6月份为例,各个港口响应要求,加强对进口煤炭的报关通关限制,进口焦煤价格顺势下跌。进口澳大利亚主焦价格从CFR190美元/吨一路下跌至目前的173美元/吨。动力煤表现的更为明显;2017年4月份禁止二类港口和2019年6月延长通关时间限制异地报关后,进口动力煤价格从高点大幅下跌。
图6:主要进口焦煤价格走势 (单位:美元/吨)
图7:主要进口动力煤市场价格走势 (单位:美元/吨)
3.剩余海关额度测算以及目前的通关情况
截止2019年7月,我国已经进口煤炭1.87亿,比去年同期增长7%。根据目前已有数据,我们对数据进行测算,统计出各个海关今年(7-12月份)剩余的额度:
表2:海关剩余额度测算
表2:海关剩余额度测算单位:万吨
由表2不难看出,大部分港口剩余额度不足,广州港,天津港,昆明港等港额度甚至已经超过去年的额度。在此情况下,广西全面取消异地报关;珠海全面禁止报关,广州港口海关计划8月份停止异地报关,本地报关预计将会增加通关时间。另据市场消息,石家庄海关所属辖区京唐港和曹妃甸港区额度已全部用完。
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