交通运输部水运局副巡视员罗德麟在开幕式上表示,近五年来,我国港口建设取得了一系列新成就,港口大型化、专业化水平不断提高,通过能力显著提升,提质增效升级加快。我国港口以供给侧结构性改革为主线,加快转型升级,港口业务逐步由传统装卸仓储服务向上下游产业延伸,发展质量和服务水平不断提高,港口资源整合和港口一体化发展深入推进。当前和今后一段时期,中国港口协会将创新思路方法,务实干事创业,以新作为服务交通强国建设。
交通运输部珠江航务管理局局长、党组书记王建华表示,当前珠江水运正迎来发展的黄金期,全面建成小康社会为珠江水运发展提供了新期盼。建设粤港澳大湾区为珠江水运发展提供了新动力。建设交通强国为珠江水运发展提供了新机遇。当前,珠江水运将加快构建珠江水运发展的“六大体系”,力争通过“三步走”,建设“畅通、安全、绿色、高效”的珠江黄金水道。
交通运输部规划研究院副院长朱鲁存表示,港口是综合交通运输的重要组成部分,在支撑和引领经济社会发展和全方位对外开放、维护国家经济安全中发挥重要作用。港口现在仍然是大而不强,如何推进港口现代化建设应要注重8大战略重点。一是系统谋划新时代全国沿海港口布局,二是加快建设具有全球影响力的国际航运中心,三是积极探索自由贸易港建设,四是加速重构以主要港口为重要支点的连接“一带一路”沿线国家的全球航运物流网络体系,五是全力推进港口物流监测体系构建,六是深入推广智慧港口示范工程应用,七是大力发展邮轮经济,八是全面提升我国的现代化航运治理能力。
在6日先期进行的两场专题演讲上,来自港航业界的专家围绕“港航发展现状”“‘一带一路’下港航的多元化发展”等议题发表了观点,并就“港口行业发展现状及趋势分析”和“港口多式联运体系的发展经验与发展趋势”开展了专题对话,现场解答参会人员提问。据了解,本次研讨会将有24位行业专家进行主题演讲。
据介绍,目前我国沿海港口吞吐量超过亿吨的大港超过30个,集装箱吞吐量超过百万标箱的港口超过22个。2017年,中国港口功能体系持续完善,资源整合加速,以港口为枢纽的多式联运体系正在建立,港口企业走出去步伐加快。
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