2019年上半年，中远海特坚持“特”字发展战略，深入推进国有企业改革，增强公司可持续发展动能，在“打造全球综合竞争力最强的特种船公司，成为国际领先的工程物流服务商”的道路上继续迈出铿锵步伐！
8月29日，公司发布2019半年报。报告指出，2019年上半年——
公司克服较为严峻的市场环境，取得了良好的业绩，营业收入和利润同比大幅增长，特别是航运主业盈利能力得到持续提升。同时，公司在船队结构、货源结构、客户结构等方面不断优化，全球化布局进一步完善，“一带一路”沿线货量持续增加，在半潜船、多用途船、木材船、纸浆船等市场上的核心竞争优势不断增强。
2019年上半年，中远海特都有哪些看点？听小编为您一一道来。
★ 主要财务指标 ★
公司实现营业收入39.9亿元，同比增长17.2%；航运业务收入37.3亿元，同比增长17.2%。
营业利润1.3亿元，同比增长83.8%；归母净利润1.0亿元，同比增加67.6%。
上半年总体期租水平同比增长15.9%。
★ 货源结构 ★
2019年上半年，公司持续改善货源结构，总货运量虽然同比减少15.1%，但货源结构进一步优化，机械设备、纸浆等货物占比稳步提升。
公司进一步发挥品牌优势，加强全球营销策略，有效提高基础货源，新签COA合同货量同比增加9.8%。“一带一路”货量占比也稳步提升。
★ 船队情况★
上半年，公司新接入3艘多用途纸浆船，退役1艘老旧汽车船。截至2019年6月30日，公司及控股子公司的自有船舶如下：
★ 特种船市场展望：挑战与机遇并存 ★
展望未来，全球贸易局势紧张，经济下行风险加大。与此同时，航运业研究机构Vessels Value报告显示，全球新船订单量在2019年第二季度跌至历史低点，新增运力增长可控。
多用途船及重吊船市场
航运咨询公司德鲁里报告指出，随着全球经济增长逐渐放缓，预计市场将面临持续挑战。其中，随着中国坚持扩大对外开放、积极推进“一带一路”倡议、加强国际产能合作，将在催生市场机遇中发挥关键作用，持续利好多用途船及重吊船市场。
半潜船市场
数据和分析机构GlobalData预测称，2019—2025年间全球对上游石油和天然气项目的总新建资本支出将达到8460亿美元，与此同时，石油市场的不景气使得许多老旧油气田寿终正寝，能源咨询公司Rystad Energy表示，2019—2021年全球海上退役支出将达到360亿美元，这将支撑半潜船市场需求逐步增长。
总结：航运市场复苏之路仍面临诸多挑战，特种船运输市场挑战与机遇并存。
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