湄洲湾主航道通航等级将提高至40万吨，总投资约6.7亿元

湄洲湾30万吨级主航道正式投用，可满足世界最大矿砂船、LNG船等通航

记者昨从湄洲湾港口管理局获悉，5月24日，《湄洲湾30万吨级航道通告》对外发布，标志着湄洲湾30万吨级主航道即日起正式投入使用。

该航道起于湄洲湾湾口剑屿外大岞附近海域，终于罗屿作业区9#泊位附近海域，全长约52.1公里，分为湾外段（通航宽度500米）和湾内段（通航宽度350米），可满足30万吨级散货船乘潮单线通航要求，同时最大可满足40万吨级散货船乘潮单线通航和Q-Max型LNG船不乘潮单线通航要求。

该航道于2014年8月开工建设，总投资约6.7亿元，其中利用世界银行贷款5000万美元，这是福建省首个利用世界银行贷款的沿海航道项目。

湄洲湾港口管理局相关负责人表示，该航道投入使用后，将湄洲湾主航道通航等级提高至40万吨，可满足目前世界上最大吨级的铁矿砂船、LNG船通航要求，从而有力支撑和充分发挥罗屿作业区40万吨矿石泊位布局和中转能力，有效缓解LNG船通航影响，对湄洲湾港提升生产运行效率、提高通航安全保障能力、打造散货运输核心竞争力均具有重大意义。（郑已东 黄汉业 肖富） 

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