信德海事网3月26日消息,达飞轮船CMA CGM的大船订造计划终于落地。据最新消息显示,达飞轮船宣布与中船集团签订协议,订造10艘15,000-TEU超大型集装箱船,5艘选择使用LNG燃料5艘选择安装脱硫设备(混合式脱硫塔)以应对对2020全球限硫新规。
这一批船舶设计长度约为366米,预期将从2021年开始交付用以替代目前航行在亚洲-地中海航线上的10艘船舶。
本周一,在中国国家主席习近平和法国总统马克龙的见证下,CMA CGM集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saade与中船集团董事长雷凡培签署了相关协议。此外,双方还签署了另一项合作协议,以开发更高效、更环保的船舶。
Saadé 表示,“通过与中船集团建立的战略合作伙伴关系,我们再次选择液化天然气动力船舶,此外我们还将携手进一步开发更加高效环保的船舶。这也是我们再航运业的能源转型中发挥主导作用的又一具体体现。”
2017年9月CMA CGM合计在江南造船和沪东中华订购了9艘2.2万teuLNG动力超大型集装箱船,开创了大型集装箱船舶使用LNG作为动力的先河。
同样在本周,CMA CGM旗下的一艘5095 teu的 White Shark轮在鹿特丹成功添加试用了一种新开发的生物燃料。(详情见:→达飞+宜家,你猜猜他们干了嘛??)
此外就在上月,达飞集团官方宣布,公司旗下第一艘液化天然气(LNG)动力船的首次LNG燃料加注于顺利完成。同样是在鹿特丹,234公吨的液化天然气被成功注入Containerships Nord轮。运力为1400 TEUs(20英尺标准箱)的Containerships Nord于去年12月12日加入达飞集团舰队,也是同一批四艘LNG动力船订单中的第一艘船,其余三艘将于未来数月依次交付。
海运和物流是习主席出访的重要议程。在上周访问罗马期间,中国还和意大利方面签署了协议,允许中国船只进入里雅斯特港。中国国有企业也将参与热那亚港口的升级工程。
在法国,当地时间3月25日,中法双方共签署了14份合作协议,这些协议覆盖能源、文化、空间、航空、造船以及金融等多个领域,其中包括中国将购买300架空客飞机、两国共同研制卫星以及开展科研项目等。
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