豪华邮轮订单创新高！中国仍然潜力巨大！

信德海事网3月16日消息，近日地中海邮轮MSC Cruises与意大利船厂就此前签署的建造四艘豪华邮轮备忘录正式确定了最终合同，该合约总价值超过了20亿欧元。根据协议，四艘船中的第一艘将在2023年春季交付。剩下的三个将在接下来的三年中每年交付一艘，直到2026年。

根据船舶经纪公司BRS最新数据显示，目前新邮轮订单已达到创纪录的71艘，总吨也超过4万GT。如果目前所有的备选订单都最终落实，那么交船时间将持续到2027年。

BRS还表示，2018年是邮轮行业的又一个丰年，客运量仍在增长，其也表示中国市场潜力巨大。

但该经纪公司也提醒道，考虑到目前的订单规模、将于2020年生效的燃油法规以及公众对邮轮行业对环境影响意识的增强，市场的乐观情绪应该会在随后有所缓和。

与2017年的数据保持一致，2018年全球总共有10艘超过40000gt的大型邮轮降幅，这其中包括法国“大西洋造船厂”（Chantiers del'Atlantique）为皇家加勒比交付的世界最大邮轮之一的绿洲级Oasis，228,000-gt的 海洋交响号Symphony of the Seas。

去年的新订单中，嘉年华集团(Carnival Corp)与Fincantieri、中国船舶工业集团和中投集团成立了“开创性”的合资企业，在上海外高桥造船有限公司签订了两艘外加两艘备选的订单非常引人关注。

据初步透露的消息显示，头两艘预计将分别在2023年和2024年交付，均设计有2215客舱。

根据国际邮轮协会提供的数据显示，2018年，乘坐游轮的乘客人数从上一年的2670万增加到2820万，增幅超过5.5%。对邮轮行业有长期观察研究的BRS预计2019年这一数字将再次上升至3000万左右，同比增长6.3%。