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招商局海上丝绸之路优才计划深圳开班

一百多年前,他们把中国人送出去;一百多年后,他们把外国人请进来。

一百多年前,创立伊始的招商局就参与了赴美留学幼童的选拔和运送。这里有建立中国第一条自制铁路京张铁路的工程师詹天佑;清末外务尚书、民国交通总长梁敦彦;北洋大学校长蔡绍基。

一百多年后,他们把外国人请进来。 10月16日,由招商局慈善基金会资助,招商局主办,深圳职业技术学院承办的2017“共铸蓝色梦想—招商局21世纪海上丝绸之路优才计划”(简称“优才计划”)在深圳开班。来自欧洲、亚洲、非洲等13个国家的29名港航、物流、自贸区领域的学员将开始为期一个月的专业培训。

通过系统的理论学习和丰富的参观实践,学员们表示收获满满,回到各自国家后定能学以致用,推动港航事业发展,加强“一带一路”建设,共同实现各国间的经济发展和社会进步。

那么,在一个月中,学员们都学习了哪些内容?学员们的感受如何?各方对此次活动评价何如?跟着小圈一起去看一看。

 

上课啦

2017 C BLUE优才计

11月6号,2017招商局“共铸蓝色梦想-21世纪海上丝绸之路”(简称C Blue优才计划)全体学员完成漳州、厦门、北京的课程学习及文化体验等活动顺利返航,在招商局港口大厦开启了“优才计划”第四周的培训课程。课程涉及港口规划建设、港口信息化、绿色港口等知识。同时在该周的培训中,还结合VR技术进行的现场虚拟教学,孖洲岛修造船基地及SCT码头等实地参观活动,更加增强了学员对所学课程的理解和掌握。

▲引进先进的VR体验设备

老师“很有料”课程“接地气”

原交通运输部总工程师蒋千为学员们带来《港口的工程和规划》的培训课程。蒋千详细为学员们讲解了港口布局、港口规划及港口工程建设、运输体系衔接等内容,让学员们受益匪浅。蒋千表示,一带一路沿线国家都在加强交通基础设施建设,而港口建设就是其中重要一环。怎样站在国家的角度做好港口布局,如何站在港口的角度做好周边资源的利用,这是各国都需要考虑的问题。而中国在40年的改革开放中做出了很多有益的探索和实践。蒋千希望一带一路沿线国家借鉴中国的港口规划建设经验,把自己国家的港口、码头规划做好,布局做得更完整。

招商局国际信息技术有限公司总经理吴少聪为学员们带来《港口信息化》的相关内容。吴少聪为学员们讲解了港口信息化的理念、我国港口信息化建设的进展情况、新产品、新技术在港口的应用及招商局港口信息化建设相关案例的经验分享。吴少聪表示,当前,更多的信息技术手段被运用到港口的建设运营当中,一带一路沿线国家可以借鉴中国的港口信息化经验来建设发展自己的港口,这是实现双赢的好事。

招商局国际信息技术有限公司副总经理王一泓为学员们带来《绿色港口》的培训课程。绿色港口是以绿色观念为指导,建设环境健康、生态保护、资源合理利用、低能耗、低污染的新型港口。王一泓着重与学员们分享了招商局港口在绿色港口建设方面所做的努力和取得的成就。

招商局港口副总经理李玉彬向学员们介绍了招商局集团及招商局港口的发展历程、目前的发展运营等情况。李玉彬表示,在当前港口供大于求的形势下,港口应加强自身的生态圈建设以提高竞争力;通过智能信息化技术的应用降低港口运营成本;通过港口精细化管理平台把港口管理得更好。

招商局港口副总经理杭天为学员们进行了前港-中区-后城的发展介绍。在简短介绍了中国从落后到崛起的改革开放发展历程后,杭天详细阐述了蛇口的历史、变迁、转型和规划蓝图,前港-中区-后城发展模式的成功集聚了天时、地利、政通、人和等因素,并建议一带一路国家在对港口进行规划时需更具前瞻性,在政策上提升有效性和保持连续性。

授课过程中,专家讲解生动精彩,学员听课专心致致,结合自己国家的实际情况积极与专家讨论交流。

▲“这个我在行!”

 

▲上课时认真的眼神

近距离感受蛇口模式

在11月7日的参观体验活动中,学员们首先乘坐高速客船来到位于孖洲岛的友联船厂。在海上远眺亚洲最大的海岛式大型修造船基地,学员们非常兴奋,纷纷拿起手机拍照。上岛后,学员们在工作人员引领下径直来到岛上的一号干船坞。这座干船坞长400米,宽89米,深15米,世界上绝大数船舶包括豪华邮轮均可停靠维修。学员们被这眼前的“巨无霸”所震撼,兴致盎然,不住地和工作人员询问、了解船坞建造运行情况,纷纷拍照留念。随后,学员们共同观看了孖州岛的宣传片,对友联船厂有了更加全面的了解。

▲欢乐无处不在

▲友联船厂合影留念

11月8日上午,全体学员又来到蛇口集装箱码头(SCT)及招商局保税物流有限公司(CMBL)参观学习,相关负责人分别为学员们介绍了集装箱码头和仓储物流的运营和管理。每到一处,学员们都认真聆听讲解,积极与相关人员交流讨论。   

▲SCT码头交流学习

▲参观CMBL

分享交流共谋发展

11月9日上午,招商局慈善基金会项目官员邓晓琳为学员们带来了关于企业社会责任的分享,在介绍完相关概念后,邓晓琳向学员阐释了招商局自身的企业社会责任理念,即从企业价值观和文化出发,确立了使命驱动型的企业社会责任模式,将社会责任融入企业决策、经营和生产的每一个环节,助力建设合作共赢、可持续发展的繁荣社会。此外,邓晓琳还向学员介绍了招商局慈善基金会的情况,表示倡导重视个体的发展需求,为有向上动力的人提供进步阶梯,让人人平等享有时代进步的成果是招商局的历史使命。

当日下午,来自13国的学员们为C Blue项目团队、招商局港口各部门带来了毕业展示,分别介绍了各国的历史文化、风土人情以及其港口码头的概况,也表达了对C Blue优才计划的感谢,以及对招商局企业理念的认同。极为有趣的是,马来西亚学员塔希在展示过程中现场教学,让大家学会了用马来语表达问候,现场互动极为热烈,学员们在欢乐的分享中增进了彼此间的了解,友谊更加深厚。

▲学员们的精彩分享博得阵阵掌声

一百多年后,来自“一带一路”沿线13个国家的28名C BLUE优才计划学员在深圳蛇口招商局港口大厦圆满完成全部培训课程,顺利结业。

在11月10的结业典礼上,招商局港口董事总经理白景涛表示,C Blue优才计划是招商局港口面向世界各国开展的高端港口航运培训课程,在招商局集团的大力支持和同事的共同努力下,这项培训十分成功并已成为招商局港口的一个品牌。招商局港口通过优才计划打开了一扇走向世界的窗口,与来自世界各国的合作伙伴携手共进,实现共赢。

招商局港口副总经理李玉彬也对港口圈表示,“我们做这个优才计划并不是就为了拿到项目,中国发展到目前这个阶段,应该把发展经验分享给一些发展中国家,与他们成为命运共同体、利益共同体。”

招商局港口人力资源部高级经理康海华也对港口圈表示,优才计划做到第二年,覆盖面更广了,做到了13个国家;课程的丰富化程度也有所升级,实地的调研学习安排得更多;同时还学习了中国的文化课程,让学员感受到中国的另外一面。未来,招商局港口还会继续有针对性地面向海外培养港航人才,包括基层和中层管理人员,也将采取灵活的授课方式,中国的老师去到海外实地授课。

同时,港口圈还采访了来自坦桑的Nyanda、马来西亚的Tahir、立陶宛的Kristian这三位学员,他们也谈了一些各自的看法。
Nyanda表示,他去北京参观了中外运之后,对招商集团的工作和经营模式感到震撼。整合之前,他们有不同的服务对象, 也处于不同的位置,但是他们能够很好的进行融合。目前,坦桑尼亚也加入了一带一路倡议,一带一路为他们带去很多机遇。招商局在漳州双鱼岛的成功经验也给他们带来了很多的启示,有坦桑尼亚可以借鉴的经验。
Tahir表示,全球港口吞吐量前十中,中国港口已经占据7个位置,这令人震撼。这个项目中,尤其是关于港口发展与港口运营的几个课程非常有用,而且老师们的授课非常有意思,这让他受益匪浅。

       对于已经第二次来中国的Kristian来说,这个项目让她深入了解中国港口航运业的发展,而且还更多地了解了中国的文化。招商局港口以及其他中国企业在自由贸易区的计划令人印象深刻。招商局集团投资的中白工业园项目发展非常快,Kristian也表示,她所在KLAIPEDA港口集团也非常愿意服务这个工业园。

一百多年前,我们将中国人送到国外,是为睁眼看世界;一百多年后,我们又将外国人请进来,是为了分享我们的经验。国家羸弱时,我们选择觉醒,国家富强时,我们选择共赢,这里有大国的风范,也有企业的责任与使命。

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