中国台湾慧洋海运近日公布第三季与10月财务报告。
慧洋表示，随着散装航运市场好转，慧洋-KY第三季营收28.28亿（本文所有单位为新台币），季增7.97％，税后净利1.88亿元，EPS0.32元，年增808.40％。
10月营收达9.95亿元，创历史新高，税前净利新台币1.8亿元，税前EPS0.31元。也带动今年前10月自结营业利益站上14.17亿元、年增12%，本业营运重返成长。展望今年后续两个月尚有11艘船换约，以近期市况持稳来看，慧洋也看好后续换约效益可再进一步带动公司营运成绩向上。
慧洋主要从事中小型散装船租赁营运，船型以巴拿马型和轻便型为多。慧洋为台湾第一家到伦敦挂牌的散装航运公司，近年积极订造新船舶，目前总船队规模已达124艘、1成为自营，平均船龄为6年，是台湾船舶数量最多的散装航商。
在10月营运表现上，由于进入年底原物料需求旺季，散装航运需求转佳、各船型租金站回健康盈利水位，而慧洋因有3艘新船加入、加上1艘船换约，带动慧洋10月营收9.95亿元、创历史新高、年增约11%、月增6%；而在自结获利方面，由于慧洋3艘新船期约租金表现亮眼，均有4成以上毛利率，换约船舶租金也较前次期约成长约4成，带动慧洋获利转佳，业外也因日圆走贬，有部分汇损回冲挹注，单月税前净利1.79亿元，税前EPS 0.31元。
慧洋前(6)日亦公告今年前3季营运成绩，以营收来看，今年前三季有8艘新船加入与约39艘船进行换约，带动慧洋营收表现持续改善，前三季营收80.55亿元、年增1%已见转正，已走出年初受台币走强与租金较低合约影响；而在逐渐更换去年租金水平较差的短约挹注下，慧洋前三季营业利益来到11.96亿元，亦与去年同期相当，不过在业外方面，由于去年有补偿款与违约金等收益进帐，且第二季大幅认列CB评价损失等影响，今年前三季税后净利约8,800万元，年减约9成，EPS 0.15元。
慧洋10月营运表现已见大幅改善，前10月自结营业利益14.17亿元、年增12%，税前获利也来到2.7亿元、年减68%，税前EPS0.46元。至于在后续展望上，慧洋指出11、12月两月还有约11艘船要进行换约，以目前散装市况来看，BDI旺季行情持稳在1,500点上下震荡，优于去年约在850点上下的水平，也因市况转好、慧洋对于换约后的租金水平展望也属乐观。其表示，配合第四季为钢铁、原物料季节性运力需求旺季，以目前平均日租持续调涨的趋势观察，第四季业绩有机会再创今年新高，明年首季租金应仍有一定水平。
至于在新船方面，慧洋2017年度共加入11艘高规格新型环保节能船，将成为全球最大的节能船队。慧洋明年也排定有6~8艘新船将大陆续交船，慧洋表示由于新型环保节能船营运效率高，受国际租家青睐，获利能力上也会优于传统船舶，后续两年也还排有3~4艘新船将陆续交船，总计未来三年尚有12艘节能船将陆续加入，将成为全球最大的节能船队，持续稳健提升慧洋船队竞争力。
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