回家过年，有你有我，春节味更浓。可有这样一个岗位，他们工作在船上、休息在船上、生活圈也在船上，当节假日来临，他们也要辛苦的坚守在工作一线上，他们就是海员。“春运”期间，渤海轮渡“珠”字号客滚船不分昼夜地来往山东半岛与辽东半岛之间，乘载着归心似箭的旅客回家团圆。而船上的海员却坚守岗位，不能与家人团聚，以船为家，航行于海上，以轮渡人的航海梦守护着万家团圆。
日前，中国山东网记者来到了亚洲最大、最先进、最豪华、最安全的“渤海玛珠”轮客滚船，体验平凡岗位上的海员们的工作。“渤海玛珠”轮客滚船舶分甲板部、轮机部、客运部，每个部门的海员都兢兢业业、坚守在平凡岗位，把旅客开心放心乘船作为工作宗旨，把旅客舒心暖心回家作为工作目标，毫不后悔地把青春岁月奉献给大海。
在“渤海玛珠”轮上车的时间段，指挥长蒋吉都正在指挥车辆有序上船，因为工作的特殊性和时间性，他已经在船上连续工作了8个多月，而像他一样的很多海员都好久没有回家了。虽然想家，但是海员选择了航海，便热忱到底，坚持到底。正逢“春运”，船舶的车辆装载时间较以往工作时间更长，比平时在码头多站1小时。工作量大，工作时间久，在寒风中海员的身影显得很单薄，可是并没有影响甲板部全体员工的工作积极性，依旧微笑讲解、耐心指挥车辆，根据安检情况严格执行车客分流，严格实施安全第一的原则，让车辆安全登船。
“渤海玛珠”指挥长指挥车辆安全有序登船
据了解，“渤海玛珠”轮可装载大小车辆300余辆，“春运”期间，70多辆重特型车辆陆续通过“渤海玛珠”进行运输。轮渡依托国家“一带一路”的发展战略，加速企业创新改革、转型升级，在运载特型车辆上占据明显优势，依据“振兴东北老工业基地”的发展战略，依托烟台至大连的黄金水道，实现了鲁辽公水联运，提高了公司的综合竞争实力。
任广兴是“渤海玛珠”的三管轮，采访中他谈到，“我13年毕业就到公司了，从机工干起，这是我的第一份工作。”他航行班8到12点、20到24点都要在机舱值班。到港后专门负责旅客客房设施的卫生单元、旅客房间的冷热水供应、通道及甲板机械设备等检查、维护保养工作。工作量大，他总是会提前做好各项准备，以最大的责任、最强的力量、最佳的效果保质保量完成工作，保障广大旅客安全、舒适的出行需求。
“我儿子2岁了，可喜欢大海了。”三管轮提起年幼的儿子，不禁眼里含着泪光开心说道。他老家在聊城，已经很久没看到儿子了，想家的时候只能通过电话、微信和家人联系。作为轮机部一员，他昼夜在机舱努力钻研设备，在高温下持续检查机器，凌晨停港靠岸，割舍小家为大家，即使“春运”过年也在船上值班，不能回家，他并不觉得苦，他觉得这是一名海员的责任，应该时刻饱有一颗热爱航海的心。
“渤海玛珠”三管轮在机舱里值班
“春运”期间，客流量大，客运班长孙雪在旅客上船时，要求船上服务人员规范站位。客运部提前根据客流情况安排工作，在船舶航行期间，加强服务员巡舱。船舶乘警对乘船旅客进行实名检查，严格做到“人、证、票”一致。虽然“春运”工作频率更大，时间更长，强度更高，但是“渤海玛珠”轮全体船员在于树杰船长的指挥和带领下，微笑服务工作、安全航行工作有条不紊的进行，检查好、安排好、服务好每一位乘坐渤海轮渡“珠”字号船舶的旅客。船上还有青年志愿者帮助旅客提行李，为旅客送温暖，让他们安全返乡、平安回家。
青年志愿者为旅客送温暖
为了保障广大旅客出行，为了履行好自己的职责，海员们选择坚守岗位，这几乎成为一种习惯。海员用敬业的航海精神感动了无数旅客的心，每个海员都在平凡的岗位上，用自己最简单的行动、最朴素的语言诠释了作为一名轮渡人、一名水运人的奉献精神。“春运”的每一天，都有着彻夜不眠的海员，时刻默默守护着每一位春节回家过年的旅客，在忙碌中穿梭，为回家的人们送上最美好的祝福。
每每过年及节假日的时候，都是海员最忙碌的时候，总有一批海员始终坚守在岗位的第一线。因为他们的坚守，保障了船舶节假日的安全航行;因为他们的坚守，让更多来自五湖四海返程回家过年的旅客能够乘船回家过个团圆年;因为他们的坚守，用勇于奉献的心温暖了这座城市，保障旅客一路畅通、安全回家，照亮了春节回家的路。
来源：中国山东网
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