200台！拜登要换掉所有美国港口的中国岸吊

在美方不断泛化国家安全概念的背景下，美国官员草木皆兵，盯上了中国制造的起重机，美媒也不断炒作起重机带来的所谓“国家安全威胁”。

综合《华尔街日报》和美国消费者新闻与商业频道（CNBC）2月21日报道，近日美国总统乔•拜登(Joe Biden)昨日签署了一项行政命令，赋予美国海岸警卫队更大的权力来监管港口的网络安全，并制定了一项计划，以日本起重机取代中国制造的港口起重机，原因是人们担心这些起重机可能装有间谍装置。

报道称，此举是拜登政府旨在加强美国港口网络安全行动的一部分，美国海岸警卫队还发布了一项安全指令，要求目前部署在战略海港的外国制造起重机达到某些数字安全要求。

据美国海岸警卫队发布的一份文件显示，中国制造的港口岸吊占全球港口起重机市场的最大份额，更是占美国港口岸吊的近80%，大约200多台。

美国海岸警卫队周三宣布，中国制造的船到岸(STS)集装箱龙门起重机的所有者或运营商现在需要获得海上安全指令105-4的副本，该指令详细说明了与起重机相关的必要网络风险管理措施。

根据美国海岸警卫队的说法，该指令包含安全敏感信息，因此不能向公众提供。美国海岸警卫队希望港口起重机的所有者和运营单位立即与当地港口船长或地区指挥官联系，索取一份指令的副本。

海岸警卫队发出警告称，“这些起重机可以从远程位置进行控制、维修和编程，这些功能可能使中华人民共和国制造的船到岸起重机容易受到利用，并威胁到国家运输系统的海上要素，”

“因此，由于中国制造的船对岸起重机在美国盛行、与中国破坏美国关键基础设施的利益相关的威胁情报以及已建成的-这些船对岸起重机的远程访问和控制存在漏洞。”

针对美方频频炒作的“中国威胁”论，中方此前已予以驳斥。外交部发言人汪文斌1月22日表示，美国有关政客鼓吹的中国威胁气泡越吹越大，同时他们打着国家安全幌子，遏制中国发展的真实意图也越来越暴露无遗。

当地时间2021年11月10日，美国总统拜登前往美国马里兰州的巴尔的摩港，谈论当前美国的通胀问题和基建计划。发表讲话的背景是西格特（Seagirt）海运码头，停有上海振华重工（ZPMC）制造的“新巴拿马式”起重机。

CNBC称，港口是美国贸易的主要入口，就业岗位达3100万个，为美国经济创造了超过5.4万亿美元的收入。

美国政府本月21日宣布了一系列旨在改善海事网络安全的行动，这些行动包括斥巨资在美国国内制造货运起重机的计划；如上文所述的美国海岸警卫队发布安全指令，强制要求目前部署在战略海港的外国制造起重机达到某些数字安全要求；美国总统拜登将签署一项行政命令，为运营美国港口的计算机网络设定基线网络安全标准，确保所有拥有和运营的关键港口基础设施符合国际和行业公认的安全法规，从而加强海事网络安全。

除了港口陆地基础设施，上述行动还要求受监管设施和船只向美国海岸警卫队网络司令部报告海上网络攻击。美国海岸警卫队将与网络安全和基础设施安全局和其他政府机构分享有关特定设施和船只的报告。

新的海事安全负责人也将被任命。

“我们正在把应对关键基础设施构成的网络威胁作为整个部门开展工作的方式。”一名美国政府高级政府官员在行动正式宣布前的一次简报会上向CNBC说道。

据《华尔街日报》报道，美国政府官员称，未来五年内将投资200多亿美元用于港口安全，包括货运起重机的生产。这笔资金来自2021年通过的总计1万亿美元的基础设施建设法案，将用于支持日本三井集团在美国的一家子公司生产起重机。

美国官员们称，这将是30年来首次在美国国内生产起重机。

负责网络和新兴技术的美国副国家安全顾问安妮·纽伯格（Anne Neuberger）在受访时宣称：“我们觉得这里存在真正的战略风险。”

纽伯格声称，因为起重机将大型集装箱运进和运出港口，如果它们“在违法（网络）攻击中被加密，被敌人租用或操作”，可能对美国“经济中货物流动和美国军队通过港口运输货物产生真正的影响”。

CNBC称，从长远来看，拜登政府高级官员称，他们希望通过投资来实现港口起重机制造业的本土化。

美国高级官员声称，虽然中国是最近的行政命令所针对的主要“威胁”，但网络安全犯罪问题也是一个重要因素，他们援引了日本名古屋港的例子。去年7月，日本最大货物港口名古屋港因被黑客攻击，物流功能陷入瘫痪，病毒入侵系统导致5个集装箱码头装卸作业暂停，2万多个集装箱运输受到影响。

对于美方频频炒作相关话题，中方此前已多次表态。去年3月，外交部发言人毛宁在例行记者会上驳斥美媒的荒谬报道称，有关说法完全是草木皆兵，误导美国民众。

今年1月22日，外交部发言人汪文斌在例行记者会上回答有关问题时表示，美国有关政客的“被害妄想症”是越来越严重了。

资料来源：观察者网、美国海岸警卫队、CNBC等