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  • 【2018年9月21日 信德海事航情观察】

    1.2019年油轮市场仍将十分紧张。 项目分析公司McQuilling预计,对于许多油轮运输公司而言,明年也将是艰难的一年。该公司指出,市场复苏需要时间和耐心。 2.CMA CGM对集装箱运输公司施[详细]

  • 【2018年9月20日 信德海事航情观察】

    1.World Fuel Services全球销售主管辞职。 Anders Grnborg在世界上最大的燃料公司Word Fuel Services任职三十年后辞职。这位经验丰富的高管曾担任该公司的全球销售主管。 2.金融危机仍影响着集装[详细]

  • 船价报告 2018-09-17

    油轮 本周所有吨位油轮持续保持平稳。 超大型油轮(VLCC )Britanis (304,700 DWT,韩国大宇造船2002年6月造) 以一个未公开价格售出给日本Modec航运公司,VV估值1924万美元。代改装。 苏伊士型[详细]

  • 船舶交易市场报告 2018 - 38周

    一、市场综述本周干散货运输市场,BDI 指数持续下跌。其中,海岬型船运价指数大幅下滑 511 点,巴拿马型船运价指数微跌 5 点,超灵 [详细]

  • 菁英散货周报 2018 - 36期

    1. 海岬型船BCI 本周五报收 1900 点,同比上周末下滑 511 个点。全球的海岬型船价格都大幅下跌,市场对于第四季度的信心也正在被削弱。在亚洲,西澳大利亚至中国航线上[详细]

  • 【2018年9月19日 信德海事航情观察】

    1.欧盟委员会提出WTO改革法案。 根据欧盟的一份草案显示,欧盟为确保国际贸易自由与公平,将全力推动世界贸易组织进行改革。委员会表示,该组织未能充分适应国际市场的发展。[详细]

  • 【2018年9月18日 信德海事航情观察】

    1.Zeamarine与Hansa Heavy Lift就收购事宜进行谈判。 据外媒报道,Zeamarine目前正在与Hansa Heavy Lift进行谈判。Zeamarine表示:我们仍在就兼并及收购事宜进行谈判。 2.ING银行计划投资绿色技术。[详细]

  • 【2018年9月17日 信德海事航情观察】

    1.Ardmore预计2020年成品油轮市场需求将上升5%。 爱尔兰公司Ardmore的首席执行官Anthony Gurnee预计,即将实施的2020年全球限硫令标志着成品油轮市场的一个重要转折点。他说,市场需求可能[详细]

  • 信德海事周报 2018 - 37周

    【2018年9月10日 信德海事每日资讯】 1、9月10日,我国首艘自主建造极地科考破冰船雪龙2号在江南造船(集团)有限责任公司顺利下水。 2、9月9日,厦门港务控股集团在第二十届中国国际[详细]

  • 菁英散货周报 2018 - 35期

    1海岬型船BCI 本周五报收 2411 点,同比上周末下滑 321 个点。在过去一周里,尽管纸货价格维持在合理的水平,并且从交易来看,市场仍期待在第四季度有个强势增长,但本周大型船舶的[详细]

  • 【2018年9月14日 信德海事航情观察】

    1.钻井公司首席执行官预计钻井市场将进行更多的整合。 几位CEO在挪威石油会议上预测,随着石油市场的逐渐好转,海上钻井市场将进行更多的整合。但一位首席执行官警告投资者不要[详细]

  • 船价报告 2018-09-10

    油轮 本周除了中型MR型油轮略有疲软之外,其他船型价格均保持平稳。 德国贝仕船舶管理集团(Schulte Bernhard)收购了2艘 MR2型油轮High Beam(46,600 DWT, 日本内海造船2009年2月造) 和High Curr[详细]

  • 【2018年9月13日 信德海事航情观察】

    1.DFDS将为其船队安装脱硫装置。 DFDS表示,该公司将花费4,600万美元为其从土耳其航运公司U.N.RoRo收购的12艘渡轮安装脱硫装置。 2.船东担心低硫燃料可能会造成安全风险。 航运公司和贸[详细]

  • 【2018年9月12日 信德海事航情观察】

    1.马士基航运公司将安装脱硫装置。 马士基航运公司决定为部分船队安装脱硫装置,以符合2020年全球限硫令。尽管马士基石油公司在一年前对该项技术提出了质疑。 2.SpareBank预计60%的挪[详细]

  • 船舶交易市场报告 2018 - 37周

    一、市场综述本周干散货运输市场,受海岬型船运价指数的影响,波罗的海干散货综合运价指数持续下跌。其中,海岬型船运价指数下跌 321 点,巴拿马型船运价指数下行 [详细]

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