信德海事网-专业海事信息咨询服务平台

OPEC增产或减产 美国页岩油公司都坐收渔利

图片来源网络仅供示意
摘要:
       OPEC增产后剩余产能减少,明年增产的可能性较小。美国明年解决运输瓶颈,页岩油产量继续攀升,将从更高的油价中获益。
       过去几年,超低油价、OPEC减产,这些都没“杀死”美国页岩油公司,反而使美国页岩油产量激增,全球市场份额不断扩大。
       即使OPEC增产,美国页岩油公司同样也能从中获益。
OPEC增产舍己为人 页岩油公司坐收渔利
       两年前,OPEC和俄罗斯决定联合减产,支撑油价。今年6月,OPEC达成协议,名义增产100万桶/日,但实际增产可能在70万桶/日上下。俄罗斯表示,将支持OPEC的增产行动。
       OPEC增产力度不及预期,推高了美国石油生产商的股价。OPEC公布增产决定当天:
       Marathon石油收涨7.88%,Hess收涨4.63%,Cimarex能源收涨4.17%,康菲石油收涨4.10%,Chesapeake能源收涨3.7%,Schlumberger收涨2.76%,埃克森美孚收涨2.12%......
       此外,《华尔街日报》称,美国页岩油公司和OPEC在维持油价平稳方面的共同利益,使得双方近期达成了某种“缓和”协议。
在OPEC维也纳会议上,美国先锋自然资源公司董事长 Scott Sheffield 表示,先锋公司将和OPEC共同防止油价过高。
       虽然高油价短期能产生高利润,但可能破坏经济增长,抑制长期需求。
       OPEC增产之际,正是美国页岩油产量因运输瓶颈将阶段性见顶之时。
       目前,美国最大页岩油产区——二叠纪地区(Permian) 正因为管道运力严重不足,将被迫延缓产能扩张。
Scott Sheffield 此前称,二叠纪地区原油产量现为330万桶/日,管道运输上限360万桶/日,未来3-4个月内将见顶,导致增产被迫放缓,直到2019年新管道上线。
       因此,“OPEC增产给了美国页岩油公司一些喘息的时间”,美国能源咨询公司Wood Machenzie 董事 R.T. Dukes 称:
       “今年的油价将会稍低一些,但明年油价会稍高一些,因为OPEC(增产后)剩余产能减少,增产的可能性较小。
       这对美国页岩油产商来说是个好消息,正好可以利用OPEC增产的时机,在今年下半年铺设新管道,增强管道运力。”
       进入2018年,全球油价节节攀升,美国石油产量也达到创纪录的水平,6月日产量达到1090万桶。美国现在已经超过沙特,成为全球仅次于俄罗斯的第二大产油国。
       但是,OPEC现在的增产能力,由于地缘政治危机和成员国的经济社会危机,大不如前。
       美国退出伊核协议并宣布将制裁伊朗,预计将有100万桶/日伊朗原油将退出市场。
       委内瑞拉、利比亚等OPEC成员国深陷社会危机当中,也严重限制了OPEC的增产能力。分析公司Global Data预测:
       相比2011年日产300万桶原油,2018年底委内瑞拉原油日产量将大幅缩水至100万桶左右;
       2017年中以来,委内瑞拉原油产量一直在以每季度10%的速度下降,2019年将无油可供出口。
       因此,如果美国2019年解决运输瓶颈问题,继续扩张产能,能获得更大的市场份额,从更高的油价中获益。
低油价?美国页岩油公司是杀不死的“小强”
       当然,OPEC和美国原油生产商之间并不总是这么和谐。
       美国页岩油产量井喷,OPEC推动油价从2014年每桶超100美元,暴跌至2016年每桶不到30美元的水平,《华尔街日报》称,OPEC这么做,显然是企图迫使美国页岩油公司破产。
       虽然2014-2016年,油价下跌了约75%,导致美国钻探量明显下降,但自2013年11月以来,美国原油产量就一直保持在800万桶/日的产量以上,而2000-2012年,美国平均日产量约为550万桶。
       所以,OPEC利用低油价来杀死美国页岩油生产商的企图落空了。
       花旗集团大宗商品研究全球主管 Ed Morse 表示,“美国没有(统一的)石油政策,就是市场化运营。而且美国有1000家蟑螂公司,你杀不死它们,你打不垮它们。它们还会回来的。”
       当然,全球石油市场的拉锯战使OPEC和美国两败俱伤。美国有近20万石油工人失业,OPEC则被迫减产,不过美国利用这场危机,改进了技术,优化了产能,最终实现产能再度扩张。
       “美国已经破坏了OPEC完全控制市场的能力,我们是OPEC在生产方面最重要的对手”,Ben “Bud” Brigham 称,他因在德克萨斯州和北达科他州开采页岩油成为亿万富翁。
来源:华尔街见闻

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与信德海事无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

投稿或联系信德海事:

admin@xindemarine.com

 

热门推荐
  • 低调中快速发展的公司Oldendorff是如何运营

      给您讲个故事,一个真实的故事。 一个不管市场好不好,都在赚钱的故事。 故事的主角,依然是信德海事网此前多次介绍过......

    05-09    来源:信德海事网

    分享
  • “马士基浩南”轮货舱内发生严重火灾,

      马士基航运集装箱船舶在印度洋阿拉伯海遭遇严重火情 昨天下午(周二),马士基浩南轮(M/VMaersk Honam)报告该轮货舱内发......

    03-07    来源:信德海事网

    分享
  • 昆仑旗下两艘VLGC船舶在新加坡被扣

      据最新消息显示,最近一周里,新加坡法院相继扣押了两艘VLGC! 根据新加坡高等法院方面的信息显示,周三,该院扣押了一......

    07-27    来源:信德海事网

    分享
  • 一船沉没,33海员全部遇难,船长过度自

      2015年10月1日,美国一艘载有33人名为El Faro号的集装箱船舶于当地时间9月29日离开佛罗里达州杰克逊维尔之后,因遭遇飓风华......

    02-04    来源:信德海事网

    分享
  • 巴拿马运河:世界最贵收费站,一次收费

      来源:车轮生活 在汽车的使用过程中会产生很多费用,汽车加油费,汽车保养费,汽车保险费......对于经常跑高速的人来说......

    12-10    来源:信德海事网

    分享
  • 7月6日生效!1102种产品全清单!美国500亿

      美国东部时间6月15日,美国总统特朗普通过白宫声明,对中国价值500亿美元的输美产品征收25%的关税。 美国贸易代表办公室......

    06-20    来源:信德海事网

    分享
  • Rystad:FPSO市场大热,未来两年将落地超过

      挪威知名咨询公司Rystad Energy报告显示,除了2018年已经落地的5个FPSO项目外,今年还将有5个FPSO项目最终投资决定,2019年全年......

    08-20    来源:信德海事网

    分享
  • 又一载有810万美金货物油轮+22海员失踪!

      1月17日,信德海事网发布新闻《 这艘万吨油轮,已经消失一周了.........去哪儿了!? 》中介绍到,一艘名为Barrett的成品油轮......

    02-05    来源:信德海事网

    分享
  • 巴拿马共和国驻上海领事馆正式开馆

      2018年4月16日,巴拿马共和国驻上海领事馆正式开馆,并在领事馆办公地上海瑞安广场举行了开馆仪式。 在随后举行的巴拿马......

    04-17    来源:信德海事网

    分享
  • 超级合并!!世界第一大独立VLCC船东诞生

      信德海事网12月22日消息,21日世界两大油轮巨头拥有目前世界最大在航油轮(44万吨级的泰欧轮)的比利时Euronav与Gener8共同发......

    12-22    来源:信德海事网

    分享
返回列表
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。