太平船务为新加坡领先集装箱船务公司宣布升级两条远东红海航线的每周航班服务。
通过与海洋联盟的合作, 名为RSS与RES的航线将取代目前的三项服务RSS,RS3和RS5航线, 将于2018年3月开始运营。
该航线将运营一系列17×11,000至14,000 TEU的集装箱船包括最新专为红海航线设计的高效P级11,923 TEU集装箱船。这艘船装有压舱水处理系统和各种节能措施与多用途的设备。
这项红海服务升级将广泛覆盖北亚和东南亚,和与红海主要市场直接相连。并提供从韩国到红海的直接联系。
新的服务详情如下:
RSS
挂港顺序: 上海-宁波-台北-厦门-蛇口-新加坡-科伦坡-吉布提-吉达-苏赫奈泉-亚喀巴-吉布提-新加坡-上海
RES
挂港顺序:新港 - 青岛 - 釜山 - 上海 - 宁波 - 南沙 - 蛇口 - 丹戎帕拉帕斯港 - 新加坡 - 吉达 - 苏赫奈泉 - 亚喀巴 - 吉达 - 巴生港 - 新加坡 - 宁波 - 新港
*以上挂港服务须根据复查及市场情况而定
太平船务现有的红海地区船队将为这项升级服务提供支援, 包括扩大其覆盖范围至苏丹港、亚丁、柏培拉和马萨瓦。
太平船务执行董事(企业发展)张丽声女士表示:“新的RSS和RES航线将巩固太平船务的市场领导地位, 和加强我们在红海市场的发展,随着网络覆盖范围的扩大,频率的增加和运输时间的改善,我们将继续为我们尊贵的客户提供高质量和可靠的运输服务。”
关于太平船务
太平船务拥有及经营155艘船队,包括137艘集装箱船,一共420,000 TEUs,以及18艘散货船/多用途船舶, 重达110万吨。太平船务在世界上最大的集装箱船运营商中排名第十一,服务范围覆盖整个远东地区至非洲, 红海,中东,南北美洲,欧洲,印度次大陆和大洋洲。它还拥有一个专用接驳服务网络,涵盖东南亚一系列的综合性港口,孟加拉湾,印度东海岸, ,東西非,密克罗尼西亚联邦,马里亚纳群岛和太平洋岛屿。除了集装箱服务外,太平船务还通过和远东和非洲、红海和印度次大陆之间的多用途服务,提供项目和批量装运的直接联系。
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